紹興地鐵2號線一期順利實(shí)現(xiàn)“傳輸通、無線通”
2022-11-07 來源:紹興軌道交通
本文摘要: 11月3日,伴隨著最后一個站點(diǎn)的無線手持臺高清語音回復(fù),紹興地鐵2號線一期控制中心和9個車站及區(qū)間實(shí)現(xiàn)無線覆蓋、高效聯(lián)通,全線傳輸...
11月3日,伴隨著最后一個站點(diǎn)的無線手持臺高清語音回復(fù),紹興地鐵2號線一期控制中心和9個車站及區(qū)間實(shí)現(xiàn)無線覆蓋、高效聯(lián)通,全線“傳輸通、無線通”節(jié)點(diǎn)任務(wù)圓滿完成,具備全線集群調(diào)度及全自動運(yùn)行車地通信條件。
無線通信系統(tǒng)是軌道交通全自動運(yùn)行的核心系統(tǒng),主要提供控制中心調(diào)度、車輛調(diào)度、乘客調(diào)度、車站值班員等固定用戶與列車司機(jī)、防災(zāi)、維修等移動用戶之間調(diào)度通信,是安全行車、提高運(yùn)營效率和管理水平、改善服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)對突發(fā)事件的重要保障。
期間,市軌道交通集團(tuán)統(tǒng)籌謀劃、精心部署,組織參建單位科學(xué)施工,克服硬件資源、場地環(huán)境、工期緊張及疫情等各種不利因素,順利完成了地鐵通信傳輸自身環(huán)網(wǎng)組網(wǎng)、無線通信組網(wǎng)及業(yè)務(wù)部署。
“傳輸通、無線通”的順利實(shí)現(xiàn),為后續(xù)2號線一期全線限界檢測、冷熱滑、動車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)提供了高效可靠的通信保障。同時,2號線一期全線區(qū)間人防工程也在當(dāng)天順利通過驗(yàn)收,為后續(xù)軌行區(qū)移交、行車調(diào)試等工作奠定了良好的基礎(chǔ)。下一步,市軌道交通集團(tuán)將緊盯既定目標(biāo),嚴(yán)控安全質(zhì)量,持續(xù)加快項(xiàng)目推進(jìn),為紹興地鐵2號線一期高質(zhì)量開通運(yùn)營勇毅奮進(jìn)!
關(guān)鍵詞:城軌交通
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