“鳳凰之眼歡躍了心情，去眺望，滿城仙境……”時隔33年的2022年5月，一條起始于張吉懷高鐵鳳凰古城站，全長9.121公里的磁浮觀光快線橫空出世。人們到鳳凰古城游玩再也不需要飽受顛簸之苦，還能通過磁浮觀光快線將古城之美盡收眼底!

 

　　美好磁浮，智聯(lián)世界，從無到有、由弱到強、從“跟跑”到“領跑”……“湖南已成為軌道交通技術創(chuàng)新和應用的熱土。”10月18日，第25屆國際磁浮大會執(zhí)行主席，湖南軌道交通控股集團有限公司黨委書記、董事長肖文偉在大會開幕式上自豪地說。鳳凰磁浮觀光快線，恰恰是湖南軌道交通控股集團創(chuàng)新發(fā)展的一個注腳。

 

 

　　自主創(chuàng)新，造就軌道交通“國家名片”。

 

　　“坐地日行八萬里”，湖南已成為國內軌道交通最大的研發(fā)生產和出口基地。省委副書記、省長毛偉明在中共湖南省委“中國這十年·湖南”主題新聞發(fā)布會上，用詩詞點贊湖南軌道交通的“硬核”實力。

 

　　作為湖南軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展的重要推動者，湖南軌道交通控股集團格外重視創(chuàng)新。

 

　　磁浮交通，便是創(chuàng)新的典范。與中國通號合作建設磁浮工程實驗室，與中鐵寶橋合資成立軌道裝備公司，研發(fā)并生產F軌排等磁浮裝備，聯(lián)合國防科技大學、中車株機完成時速160公里中速磁浮交通系統(tǒng)的研制和《中速短定子磁浮交通設計規(guī)范》(地方標準)編制工作……湖南軌道交通控股集團在磁浮技術創(chuàng)新與產業(yè)化征途上持續(xù)領跑，探索出一條打通技術研究、設計咨詢、裝備制造、施工建設、運營管理的磁浮產業(yè)化之路。

 

　　2022年5月1日，由湖南軌道交通控股集團主導投資建設的鳳凰磁浮文化旅游專線開通運營。該項目從設計、施工、制造到后期運維擁有多項自主知識產權，在施工工藝上大膽創(chuàng)新，具有可復制、可拓展、可迭代的特殊價值，將帶動國內磁浮產業(yè)的高速發(fā)展。

 

　　“核心技術是買不來的。”為了完全自主掌握核心技術，湖南軌道交通控股集團子公司湖南軌道技術應用研究中心有限公司開展了艱苦卓絕的攻關：自主編寫、調試懸浮控制軟件，從最初的懸浮小球開始編寫懸浮控制核心算法，到單點懸浮平臺進行懸浮算法驗證，再到三點懸浮平臺進行算法功能優(yōu)化……目前，公司成功獲批大科城范圍內首個博士后科研流動站協(xié)作研發(fā)中心，已申請專利84項、商標82項、軟件著作權2項。

 

　　現(xiàn)如今，世界磁浮看中國，中國磁浮看湖南。磁浮產業(yè)已然成為湖南打造“具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地”中一張閃亮的名片。在國內磁浮產業(yè)中，湖南是唯一同時擁有核心技術以及應用場景的省份;在我國投入運營的4條磁浮交通線路中，湖南省占據(jù)2條。

 

 

　　湖南省委、省政府結合區(qū)位優(yōu)勢，將軌道交通裝備產業(yè)作為新的經(jīng)濟增長點，從戰(zhàn)略高度進行頂層設計和實際推動，全力打通裝備制造、設計咨詢、人才培養(yǎng)等上中下游全產業(yè)鏈，著力打造軌道交通裝備產業(yè)發(fā)展集聚區(qū)。

 

　　過去十年，是湖南制造業(yè)發(fā)展具有里程碑意義的十年，也是湖南軌道交通控股集團蝶變的黃金時期。

 

　　湖南軌道交通控股集團因勢而動、銳意進取，切實履行鐵路等基礎設施投融資職責，參建的22個鐵路項目中，目前已建成通車21個，省境內總投資3611億元。

 

　　以名優(yōu)品優(yōu)跑出發(fā)展“加速度”。湖南軌道交通控股集團落實《湖南省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，立足主責主業(yè)，重點發(fā)展軌道交通線路、軌道交通相關產業(yè)、軌道高端裝備等三大業(yè)務板塊，在軌道(磁浮)交通裝備制造產業(yè)鏈上補空白，在磁浮交通裝備產業(yè)鏈上鍛造核心配套能力。2021年12月6日，“湘西最美高鐵”張吉懷鐵路正式開通運行;2021年12月24日，湘桂鐵路永州地區(qū)擴能工程正式開通運營，助力永州國際陸港建設;2022年9月6日，常益長鐵路益陽至長沙段開通運營，常德至益陽段也已進入聯(lián)調聯(lián)試狀態(tài)，標志著湖南市市通高鐵目標順利實現(xiàn);長贛鐵路項目可研報告已獲國家發(fā)改委批復，預計2027年建成通車。

 

　　圍繞創(chuàng)新鏈部署產業(yè)鏈。湖南軌道交通控股集團通過一系列舉措，形成科技與經(jīng)濟的關鍵耦合。戰(zhàn)略投資中國通號、時代電氣，儲備股權投資、產業(yè)合作項目11個;推進市企戰(zhàn)略合作，已與株洲市等6個地市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，合作“朋友圈”不斷擴大;著重在鐵路物流、砂石、土地綜合開發(fā)等產業(yè)方面加強合作，拓展永州物流園、懷化物流園等。

 

　　面向市場同時面向應用。湖南軌道交通控股集團還在軌道裝備產業(yè)領域發(fā)揮了“領頭羊”作用。發(fā)起設立的湖南國研交通裝備工業(yè)設計有限公司入選第二批國家工業(yè)設計研究院培育對象名單，是軌道交通裝備行業(yè)唯一的一家，為湖南軌道交通裝備產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展插上了翅膀。

 

　　為拓展省內軌道裝備首臺首套應用場景，湖南軌道交通控股集團還牽頭搭建了軌道交通產業(yè)發(fā)展系列平臺，推動成立湖南省軌道交通裝備產業(yè)協(xié)會，集結省內200余家軌道交通裝備領域的公司、高校、研究院等單位，打通我省軌道交通裝備創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、價值鏈、市場鏈，籌建產業(yè)聯(lián)盟和總包平臺，牽頭大型企業(yè)聯(lián)合參與軌道項目建設等。

 

 

　　創(chuàng)新，永無止境。不論是一家企業(yè)、基層員工的主動創(chuàng)新，還是一個產業(yè)的全面創(chuàng)新，都將全面塑造高質量發(fā)展新格局。

 

　　“十四五”時期，湖南軌道交通裝備產業(yè)面臨發(fā)展新形勢，國內行業(yè)競爭日趨激烈，一些發(fā)達國家和國際同行也加大了對技術轉移、跨國投資等方面的限制。隨著一系列國家戰(zhàn)略帶來的新機遇，軌道交通將進入“更快速、更智慧、更綠色”的發(fā)展新階段。

 

　　打造湖南軌道交通重要先進產業(yè)高地，離不開體制機制創(chuàng)新。湖南軌道交通控股集團相繼出臺了《“十四五”人力資源發(fā)展規(guī)劃》等3類12項人才規(guī)劃制度，形成了一套科學合理、系統(tǒng)完備的激勵保障和職務晉升體系，加強人才內培外引，持續(xù)釋放企業(yè)內生活力;開展“揭榜掛帥黨員立項攻關”活動，以“黨建+技術創(chuàng)新”為抓手，發(fā)動科研攻關“新引擎”;國企改革三年行動53項任務率先100%完成，獲湖南省國資委通報表揚。2022年前三季度，湖南軌道交通集團全面落實“穩(wěn)、進、高、新、清”的年度工作方針，完成營業(yè)收入30.8億元，超過2021年全年營收。

 

　　過去幾年，湖南軌道交通控股集團改革發(fā)展呈現(xiàn)“加速度”，人暢其行，貨暢其流，強力助推了我省經(jīng)濟向更高質量發(fā)展，書寫了精彩蝶變的時代答卷!

 

　　未來五年乃至更久，上緊創(chuàng)新“發(fā)條”的湖南軌道交通控股集團，將深入貫徹落實黨的二十大精神，貫徹落實“交通強國”戰(zhàn)略、“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務，不斷激發(fā)自主創(chuàng)新能力和內生活力，做鐵路發(fā)展的一流投資者，做沿線資源的優(yōu)質經(jīng)營者，做軌道交通裝備的重要推動者。圍繞人民群眾安全出行，建設國內一流的軌道交通綜合服務商，通過“智造”助力實現(xiàn)全省智能軌道交通生態(tài)圈，為湖南打造國家重要先進制造業(yè)高地提供強勁動力。