無錫錫澄S1線與地鐵1號線高架段完成架梁
2022-11-14 來源:無錫地鐵
本文摘要: 11月12日,錫澄S1線徐霞客站與無錫地鐵1號線堰橋站區(qū)間高架段順利完成架梁。 這意味著更快更便捷的錫澄雙城生活新場景離我們越來越...
11月12日,錫澄S1線徐霞客站與無錫地鐵1號線堰橋站區(qū)間高架段順利完成架梁。
這意味著更快更便捷的錫澄雙城生活新場景離我們越來越近。
這里是無錫地鐵一號線堰橋站,也是正在建設(shè)中的錫澄S1線。隨著最后一段節(jié)段拼裝梁安裝到位,兩線正式連通錫澄一體化加速推進。
錫澄S1線
作為我市首條市域城際軌道交通線,錫澄軌道S1線全長30.4公里,北起江陰外灘,南至無錫堰橋,沿線經(jīng)過江陰主城區(qū)、無錫惠山區(qū)以及江陰青陽鎮(zhèn)、月城鎮(zhèn)、徐霞客鎮(zhèn)等地,是實現(xiàn)軌道交通“通江達(dá)湖”并快速連通無錫至江陰的關(guān)鍵線路。
錫澄中車(無錫)城市軌道交通工程有限公司
楊永博
“今天,徐堰區(qū)間高架段順利完成架梁任務(wù),比原計劃提前了9天。
全線高架段19.7公里,共計390孔節(jié)段拼裝梁,我們使用5臺架橋機分區(qū)間齊頭并進,并配置了雙班作業(yè)人員,確保施工不停歇。
施工過程中,我們實時跟蹤工藝工序,以架設(shè)完成一孔節(jié)段梁為單元,形成量化管理手冊歸檔,確保施工安全。”
無錫地鐵建設(shè)公司錫澄線項管部宋曉東
“全線地下盾構(gòu)段已完成99%,高架段已完成94%的架梁任務(wù),全線9座車站中,8座已實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。
預(yù)計今年年底,將實現(xiàn)全線主體結(jié)構(gòu)完工,全線將全面進入鋪軌機電安裝等站后工程。”
錫澄S1線的早日通車,將對強化無錫市域基礎(chǔ)設(shè)施互通互聯(lián)、促進錫澄一體化融合發(fā)展具有重要意義。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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