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南寧軌道交通6號線一期工程方案設計通過專家評審

2022-11-17 來源：南寧自然資源局
本文摘要：　　近日，南寧市自然資源局在南寧市組織召開南寧市軌道交通6號線一期工程方案設計（以下簡稱《方案設計》）評審會。會議邀請了來自北京、...
　　近日，南寧市自然資源局在南寧市組織召開南寧市軌道交通6號線一期工程方案設計（以下簡稱《方案設計》）評審會。會議邀請了來自北京、上海、深圳、南寧等國內軌道交通領域的12名專家組成專家組進行評審，根據疫情防控要求，會議以視頻參會與現場討論相結合的方式進行。

 
　　經會議審議，專家組及各參會單位（部門）代表一致認為《方案設計》規(guī)劃依據明確，設計思路清晰，內容資料完整，項目定位合理，采用的主要技術標準適當、主要工程方案合理可行，行車配線設施、設計運能、運營組織方案基本滿足功能定位及客流需求，原則同意《方案設計》通過評審。
 
　　南寧軌道交通6號線一期工程西起三津站，東至天池山站，線路全長27.9km，采用全地下敷設方式，共設車站21座（換乘站11座）。作為南寧市城市軌道交通第三輪建設規(guī)劃（2022-2027）的首條建設線路，軌道交通6號線一期工程
 
　　對強化江南組團、桃源片區(qū)、埌東-東盟商務中心、仙葫組團等重要區(qū)域的快速聯系，促進主城區(qū)資源的空間整合和結構優(yōu)化具有重要意義。
 
　　下一步，編制單位將按照評審會議意見盡快優(yōu)化完善《方案設計》，爭取早日獲批，為后續(xù)軌道交通6號線一期工程全線開工提供堅實基礎。
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南寧軌道交通6號線一期工程方案設計通過專家評審

南寧自然資源局

　　近日，南寧市自然資源局在南寧市組織召開南寧市軌道交通6號線一期工程方案設計（以下簡稱《方案設計》）評審會。會議邀請了來自北京、上海、深圳、南寧等國內軌道交通領域的12名專家組成專家組進行評審，根據疫情防控要求，會議以視頻參會與現場討論相結合的方式進行。


 
　　經會議審議，專家組及各參會單位（部門）代表一致認為《方案設計》規(guī)劃依據明確，設計思路清晰，內容資料完整，項目定位合理，采用的主要技術標準適當、主要工程方案合理可行，行車配線設施、設計運能、運營組織方案基本滿足功能定位及客流需求，原則同意《方案設計》通過評審。
 
　　南寧軌道交通6號線一期工程西起三津站，東至天池山站，線路全長27.9km，采用全地下敷設方式，共設車站21座（換乘站11座）。作為南寧市城市軌道交通第三輪建設規(guī)劃（2022-2027）的首條建設線路，軌道交通6號線一期工程
 
　　對強化江南組團、桃源片區(qū)、埌東-東盟商務中心、仙葫組團等重要區(qū)域的快速聯系，促進主城區(qū)資源的空間整合和結構優(yōu)化具有重要意義。
 
　　下一步，編制單位將按照評審會議意見盡快優(yōu)化完善《方案設計》，爭取早日獲批，為后續(xù)軌道交通6號線一期工程全線開工提供堅實基礎。

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