成都軌道交通17號線二期工程最長盾構(gòu)區(qū)間始發(fā)
2022-11-17 來源:新華社
本文摘要: 11月15日,由中國鐵建大橋局施工的成都軌道交通17號線二期工程最長區(qū)間首臺大直徑盾構(gòu)機順利始發(fā),即將穿越成都市中心繁華城區(qū),與既有...
11月15日,由中國鐵建大橋局施工的成都軌道交通17號線二期工程最長區(qū)間首臺大直徑盾構(gòu)機順利始發(fā),即將穿越成都市中心繁華城區(qū),與既有運營地鐵2號線、4號線、1號線,及在建的軌道交通18號線三期工程形成“5”動蓉城地鐵交通新格局。
17號線二期工程連接武侯區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)和成華區(qū)等五大城區(qū),線路總長24.8公里,是緩解主城區(qū)交通壓力的重要線路之一。此次盾構(gòu)施工為西大街至城隍廟區(qū)間,是成都軌道17號線二期工程全線最長的一段隧道,線路在人民公園站北端始發(fā)后沿長順街敷設(shè)。
盾構(gòu)的始發(fā)場地,處于主城區(qū)主干路交叉口,緊鄰高層住宅區(qū),施工場地狹小,這使大直徑沉重的盾構(gòu)機體吊裝更加困難。
為了充分利用空間,做足準(zhǔn)備,建設(shè)者及時編制技術(shù)方案,做好安全評審,優(yōu)化施工工序,適時開展交叉作業(yè),在20天內(nèi),完成了工區(qū)首臺盾構(gòu)機下井及組裝工作,為盾構(gòu)機如期順利始發(fā)提供有力的保障。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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