沖刺首季度開門紅：高鐵項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

 

　　在萊榮高鐵海陽段紀(jì)疃河特大橋的施工現(xiàn)場，工作人員正在進(jìn)行架梁工作，隨著架橋機(jī)緩慢移動，該橋的第180孔箱梁架設(shè)完畢，目前已完成該橋90%的架設(shè)任務(wù)，預(yù)計(jì)本月底完成架設(shè)。海陽制梁場工程管理部副主任潘志偉：目前采用的是雙向架設(shè)的方式，一側(cè)是從海陽梁場到海陽站，另一側(cè)是從海陽梁場到丁字灣車站，為了應(yīng)對嚴(yán)寒的天氣保證施工的質(zhì)量，我們對制作灌漿將進(jìn)行了保溫處理，采用電熱毯電暖風(fēng)等措施。

 

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為保證項(xiàng)目施工進(jìn)度，年前新進(jìn)場一臺架橋效率更高的無導(dǎo)梁式架橋機(jī)，每架設(shè)一榀箱梁比原有架橋機(jī)節(jié)省約一小時時間。據(jù)了解，海陽制梁場負(fù)責(zé)丁字灣車站至海陽站之間11座特大橋的949榀箱梁預(yù)制、運(yùn)架施工任務(wù)，現(xiàn)已全部開工，進(jìn)展順利。海陽制梁場副總工程師張進(jìn)偉：預(yù)計(jì)今年五月底完成(海陽制梁場)至海陽車站的所有架設(shè)任務(wù)，八月份完成(海陽制梁場)至丁字灣車站的所有箱梁架設(shè)任務(wù)，后續(xù)我們將進(jìn)行橋面附屬結(jié)構(gòu)及橋面系的施工任務(wù)。

 

　　在濰煙高鐵龍口段廣大建設(shè)者們奮戰(zhàn)在施工一線，為了確保工程如期完成，這個春節(jié)工地上500名工人們沒有休假，全部在施工一線。中鐵一局濰煙鐵路4標(biāo)項(xiàng)目部工會主席楊海濤：128米連續(xù)梁為我標(biāo)段控制性工程，因?yàn)楣て诰o、任務(wù)重，因此在春節(jié)期間我們一線工人均不放假在確保安全質(zhì)量的前提下，計(jì)劃于5月底正常交付施工。

 

　　在跨S608省道連續(xù)梁施工現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴，焊花飛濺，一片繁忙景象。據(jù)了解，由中鐵大橋局負(fù)責(zé)的濰煙高鐵3標(biāo)段于2020年11月全面開工建設(shè)，標(biāo)段正線長約28公里。施工項(xiàng)目包括：橋梁7座、框架橋3座、涵洞12座，工程工期安排緊，施工難度大，為加快建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部安排專人盯靠現(xiàn)場，提供技術(shù)指導(dǎo)，分段分類施工，交叉作業(yè)，對每道工序進(jìn)行全程質(zhì)量監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。中鐵大橋局濰煙鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部二工區(qū)副經(jīng)理王旭東：分成了6個工點(diǎn)，加班加點(diǎn)地施工，確保工期按期交付，確保龍口早日通上高鐵。