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推動“公轉(zhuǎn)鐵”助力雙碳目標實現(xiàn)

2022-06-14 來源:人民鐵道
本文摘要: 5月23日,中國大豆之鄉(xiāng)嫩江開出首趟水轉(zhuǎn)鐵集裝箱糧食專列。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極配合推動交通運輸體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的又...
   5月23日,“中國大豆之鄉(xiāng)”嫩江開出首趟“水轉(zhuǎn)鐵”集裝箱糧食專列。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極配合推動交通運輸體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的又一具體實踐。
 
    截至目前,通過積極配合地方政府推進專用線建設(shè),推進鐵水、公鐵等多式聯(lián)運,該局集團公司“公轉(zhuǎn)鐵”運輸貨運量持續(xù)攀升。去年全年,他們累計開發(fā)“公轉(zhuǎn)鐵”項目212個;完成貨物發(fā)送量20381萬噸,同比增長2.1%。
 
    為貫徹落實碳達峰碳中和有關(guān)要求,哈爾濱局集團公司制定任務(wù)目標、保障措施并跟蹤落實,努力提升鐵路運輸比例,提高鋼鐵、電力、焦化等重點行業(yè)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)貨物鐵路運輸量。他們積極配合地方政府推進鐵路專用線建設(shè),降低柴油大貨車使用率,努力減少污染物排放;通過持續(xù)推進佳鶴鐵路既有鐵路電氣化改造,提高干線及主要支線鐵路電氣化率,進一步減少內(nèi)燃機車牽引比例和燃油消耗,努力實現(xiàn)鐵路運輸綠色低碳;運用“中長協(xié)”穩(wěn)定煤炭貨源,積極對接焦化、水泥熟料生產(chǎn)企業(yè),跟蹤口岸木材和糧食深加工等企業(yè),提升全品類“公轉(zhuǎn)鐵”競爭力。他們加快發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運,拓展鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò),加大通用箱、特種箱、敞頂箱及裝卸設(shè)備投入,組織適箱貨源入箱運輸,組織開行集裝箱循環(huán)車組和班列,增加集裝箱運量。此外,他們還通過開展礦建冬儲、糧食增量、焦炭運輸和管內(nèi)小循環(huán)班列等專項攻關(guān),拓展以裝載機、挖掘機為主的工程機械和提速梁、道岔等鐵路物資市場及軍特運輸,不斷拓寬增量渠道。
 
    今年以來,哈爾濱局集團公司“公轉(zhuǎn)鐵”累計完成1082萬噸,同比增加335萬噸。

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推動“公轉(zhuǎn)鐵”助力雙碳目標實現(xiàn)

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   5月23日,“中國大豆之鄉(xiāng)”嫩江開出首趟“水轉(zhuǎn)鐵”集裝箱糧食專列。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司積極配合推動交通運輸體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的又一具體實踐。

 
    截至目前,通過積極配合地方政府推進專用線建設(shè),推進鐵水、公鐵等多式聯(lián)運,該局集團公司“公轉(zhuǎn)鐵”運輸貨運量持續(xù)攀升。去年全年,他們累計開發(fā)“公轉(zhuǎn)鐵”項目212個;完成貨物發(fā)送量20381萬噸,同比增長2.1%。
 
    為貫徹落實碳達峰碳中和有關(guān)要求,哈爾濱局集團公司制定任務(wù)目標、保障措施并跟蹤落實,努力提升鐵路運輸比例,提高鋼鐵、電力、焦化等重點行業(yè)企業(yè)和工業(yè)園區(qū)貨物鐵路運輸量。他們積極配合地方政府推進鐵路專用線建設(shè),降低柴油大貨車使用率,努力減少污染物排放;通過持續(xù)推進佳鶴鐵路既有鐵路電氣化改造,提高干線及主要支線鐵路電氣化率,進一步減少內(nèi)燃機車牽引比例和燃油消耗,努力實現(xiàn)鐵路運輸綠色低碳;運用“中長協(xié)”穩(wěn)定煤炭貨源,積極對接焦化、水泥熟料生產(chǎn)企業(yè),跟蹤口岸木材和糧食深加工等企業(yè),提升全品類“公轉(zhuǎn)鐵”競爭力。他們加快發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運,拓展鐵路集裝箱運輸網(wǎng)絡(luò),加大通用箱、特種箱、敞頂箱及裝卸設(shè)備投入,組織適箱貨源入箱運輸,組織開行集裝箱循環(huán)車組和班列,增加集裝箱運量。此外,他們還通過開展礦建冬儲、糧食增量、焦炭運輸和管內(nèi)小循環(huán)班列等專項攻關(guān),拓展以裝載機、挖掘機為主的工程機械和提速梁、道岔等鐵路物資市場及軍特運輸,不斷拓寬增量渠道。
 
    今年以來,哈爾濱局集團公司“公轉(zhuǎn)鐵”累計完成1082萬噸,同比增加335萬噸。