本文摘要：　　八縱八橫高鐵網(wǎng)重慶至廈門(mén)通道的關(guān)鍵控制性工程——重慶至黔江段施工取得重大突破。全線首座千米以上隧道——寒坡嶺隧道元旦期間安全貫...

　　“八縱八橫”高鐵網(wǎng)重慶至廈門(mén)通道的關(guān)鍵控制性工程——重慶至黔江段施工取得重大突破。全線首座千米以上隧道——寒坡嶺隧道元旦期間安全貫通，全線貫通后渝東南武陵山少數(shù)民族集聚區(qū)不通高鐵的歷史將終結(jié)。重慶至黔江高鐵全線橋梁和隧道的比例高達(dá)92.5%，僅53座隧道的長(zhǎng)度就超過(guò)了209公里，屬于典型的西南艱險(xiǎn)山區(qū)高速鐵路。