南崇鐵路助力建設(shè)壯美廣西加速度

 

　　8月18日8時30分，57913次綜合檢測列車從南寧站駛出開往崇左，這是南崇鐵路開行的首趟綜合檢測列車，標(biāo)志著南崇鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式開始，全線開通進(jìn)入倒計(jì)時，預(yù)計(jì)年底正式開通運(yùn)營。(中國日報網(wǎng)8月18日)

 

　　南崇鐵路作為“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是廣西首條自主投資建設(shè)的高速鐵路，屬于自治區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)。該線路東起南寧樞紐南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)場、扶綏縣至崇左市，設(shè)南寧、吳圩機(jī)場、扶綏南、渠舊南(預(yù)留)、崇左南5個車站，運(yùn)營里程119.294公里，設(shè)計(jì)時速250公里，其開通運(yùn)營后，不但結(jié)束南寧至崇左兩地不通高鐵的歷史，更使南寧至崇左乘車時間由現(xiàn)有的2小時縮短為半小時，南寧東站、南寧站與南寧機(jī)場動車直通，實(shí)現(xiàn)高鐵與飛機(jī)無縫換乘，極大的改善沿線的交通條件和方便沿線群眾出行，對加快人員流動，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮積極作用。

 

　　縱觀世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展，便利的交通是首要條件。廣西作為西部地區(qū)沿海沿江沿邊、東連粵港澳大灣區(qū)、南臨北部灣、背靠大西南、面向東南亞，是我國面向東盟開放合作的前沿和窗口，是海上絲綢之路的重要樞紐，區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)壯美廣西，共圓復(fù)興夢想的需要，也是助力發(fā)揮區(qū)位獨(dú)特優(yōu)勢的需要，更為建設(shè)壯美廣西提供強(qiáng)有力的支撐。

 

　　利民之事，絲發(fā)必興。近年來，廣西交通運(yùn)輸加快追趕跨越步伐，交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，壯鄉(xiāng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，推動運(yùn)輸服務(wù)水平大幅提升，越來越多的壯鄉(xiāng)老百姓享受到交通運(yùn)輸發(fā)展帶來的“紅利”。如百色、玉林、柳州市下轄的縣(區(qū))建成了高鐵無軌站，解決了群眾從家門口直達(dá)車站乘坐高鐵動車的問題;開行的南寧至香港直達(dá)動車、南寧至北京標(biāo)桿列車等等，為壯鄉(xiāng)人民出行提供了極大的便利。而如今南崇鐵路又傳捷報，正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，向著全線開通目標(biāo)邁進(jìn)，其年底正式開通運(yùn)營將助力建設(shè)壯美廣西加速度，讓壯鄉(xiāng)人民群眾的獲得感、幸福感進(jìn)一步增強(qiáng)。