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橫跨4條鐵路線,昌贛鐵路橫崗站天橋吊裝成功

2022-09-08 來源:央視新聞客戶端
本文摘要:  9月8日凌晨4時整,歷時120分鐘,伴隨著就位的命令下達(dá),650噸履帶吊順利將106噸重的鋼桁架天橋橫跨京港高鐵線,滬昆聯(lián)絡(luò)線,京九線和正...
  9月8日凌晨4時整,歷時120分鐘,伴隨著“就位”的命令下達(dá),650噸履帶吊順利將106噸重的鋼桁架天橋橫跨京港高鐵線,滬昆聯(lián)絡(luò)線,京九線和正在建設(shè)中的昌景黃鐵路4條鐵路線上方精準(zhǔn)落位。天橋整體吊裝是風(fēng)險大、難度高的控制性工程,此次吊裝順利就位,標(biāo)志著昌贛客運專線橫崗站天橋主桁架全部安裝就位,為橫崗站如期竣工奠定了堅實基礎(chǔ)。
 
  橫崗站總建筑面積7998.2平方米,設(shè)計取材于千年古縣、江南糧倉,站場布局為3臺8線,站房中心設(shè)置跨線人行天橋作為旅客進(jìn)、出站通道。天橋總長55.4米,寬9.4米,總重220噸,基本站臺至二站臺范圍人行天橋已于第一階段封鎖施工時完成。
 
  本次天橋整體吊裝作業(yè)需在既有高鐵線路上利用天窗點施工,二站臺至三站臺跨線天橋長29.3米,重106噸,時間短、精度高,超大構(gòu)件跨既有鐵路吊裝協(xié)調(diào)難度大。項目參建單位認(rèn)真落實營業(yè)線施工安全管理要求,邀請中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、華東交通大學(xué)的專家教授對天橋吊裝施工方案進(jìn)行多次研究論證,采用專業(yè)軟件模擬吊裝過程,組織試吊作業(yè),不斷優(yōu)化方案,通過多次論證,確定了天橋采用現(xiàn)場拼裝加整體吊裝的施工方法。在施工作業(yè)中,先將天橋提升至14.7米,吊車旋轉(zhuǎn)149度至天橋支座上方,通過牽引繩調(diào)整天橋方向及位置,緩慢下落,利用天橋限位板實現(xiàn)精準(zhǔn)對位,順利下放焊接固定。
 
  本次天橋吊裝完成,能夠確保年底三站臺及雨棚、天橋完工,3、5道重新開通啟用,形成橫崗站新站形,以滿足春運運能需求。橫崗站作為昌贛客運專線鐵路建設(shè)的第一個站點,有“南昌南大門”之稱,建成后將成為南昌市對外開放的新窗口,是京港高鐵和京九鐵路上重要的客運車站,并通過聯(lián)絡(luò)線與滬昆高鐵相連,構(gòu)成南昌市發(fā)達(dá)、現(xiàn)代、完備的交通網(wǎng)絡(luò),加速推動長江經(jīng)濟(jì)一體化,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
 
  

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橫跨4條鐵路線,昌贛鐵路橫崗站天橋吊裝成功

央視新聞客戶端

  9月8日凌晨4時整,歷時120分鐘,伴隨著“就位”的命令下達(dá),650噸履帶吊順利將106噸重的鋼桁架天橋橫跨京港高鐵線,滬昆聯(lián)絡(luò)線,京九線和正在建設(shè)中的昌景黃鐵路4條鐵路線上方精準(zhǔn)落位。天橋整體吊裝是風(fēng)險大、難度高的控制性工程,此次吊裝順利就位,標(biāo)志著昌贛客運專線橫崗站天橋主桁架全部安裝就位,為橫崗站如期竣工奠定了堅實基礎(chǔ)。

 
  橫崗站總建筑面積7998.2平方米,設(shè)計取材于千年古縣、江南糧倉,站場布局為3臺8線,站房中心設(shè)置跨線人行天橋作為旅客進(jìn)、出站通道。天橋總長55.4米,寬9.4米,總重220噸,基本站臺至二站臺范圍人行天橋已于第一階段封鎖施工時完成。
 
  本次天橋整體吊裝作業(yè)需在既有高鐵線路上利用天窗點施工,二站臺至三站臺跨線天橋長29.3米,重106噸,時間短、精度高,超大構(gòu)件跨既有鐵路吊裝協(xié)調(diào)難度大。項目參建單位認(rèn)真落實營業(yè)線施工安全管理要求,邀請中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、華東交通大學(xué)的專家教授對天橋吊裝施工方案進(jìn)行多次研究論證,采用專業(yè)軟件模擬吊裝過程,組織試吊作業(yè),不斷優(yōu)化方案,通過多次論證,確定了天橋采用現(xiàn)場拼裝加整體吊裝的施工方法。在施工作業(yè)中,先將天橋提升至14.7米,吊車旋轉(zhuǎn)149度至天橋支座上方,通過牽引繩調(diào)整天橋方向及位置,緩慢下落,利用天橋限位板實現(xiàn)精準(zhǔn)對位,順利下放焊接固定。
 
  本次天橋吊裝完成,能夠確保年底三站臺及雨棚、天橋完工,3、5道重新開通啟用,形成橫崗站新站形,以滿足春運運能需求。橫崗站作為昌贛客運專線鐵路建設(shè)的第一個站點,有“南昌南大門”之稱,建成后將成為南昌市對外開放的新窗口,是京港高鐵和京九鐵路上重要的客運車站,并通過聯(lián)絡(luò)線與滬昆高鐵相連,構(gòu)成南昌市發(fā)達(dá)、現(xiàn)代、完備的交通網(wǎng)絡(luò),加速推動長江經(jīng)濟(jì)一體化,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展。