濟萊高鐵接觸網(wǎng)成功送電 即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試

 

　　濟萊高鐵是國內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的市內(nèi)高鐵，位于山東省中部，全線新建歷城、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城5站，由中鐵十四局電氣化公司承建濟萊高鐵接觸網(wǎng)工程145公里，附加導(dǎo)線271公里，供電線18公里。

 

　　接觸網(wǎng)送電是聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的最后一個重要工序，也是對四電工程的一次總檢驗。“整個送電過程順暢，絕緣狀態(tài)良好，接觸網(wǎng)受電后無任何異響、變壓器設(shè)備通電正常，各項技術(shù)參數(shù)均滿足設(shè)計要求和施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”。濟萊高鐵四電項目部負責(zé)人于金勇介紹。送電之后，濟萊高鐵全線接觸網(wǎng)直接帶電可達27.5千伏，為列車運行提供電力動能。

 

　　為保障此次全線送電任務(wù)順利完成，項目部周密部署，編制《電力牽引供電工程受電啟動方案》，明確了送電范圍、步驟、安全技術(shù)措施及應(yīng)急搶修預(yù)案。

 

　　自2017年12月開工建設(shè)以來，濟萊高鐵項目部在嚴(yán)守疫情防線的基礎(chǔ)上，全力保障人力、材料、物資供應(yīng)，優(yōu)化工序銜接，確保施工生產(chǎn)和疫情防控的“雙安全”。嚴(yán)守工程安全質(zhì)量，全體參建人員嚴(yán)格按照施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強項目建設(shè)全過程質(zhì)量管理，加大工作力度，加快施工進度，確保工程按時完工，為全線送電創(chuàng)造了良好條件，為下一步聯(lián)合調(diào)試打下了堅實基礎(chǔ)。

 

　　濟萊高鐵年內(nèi)建成通車后，將有利于加強省會城市群經(jīng)濟圈與京津冀、長三角等地區(qū)的互聯(lián)互通，同時對完善區(qū)域鐵路快速客運網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化城際運輸結(jié)構(gòu)、增強中心城市輻射功能等方面具有重要意義。