疏港鐵路開始鋪軌 確保年底通車
2022-09-23 來源: 信息新觀察
本文摘要: 疏港鐵路是國家推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通行動計劃14條重點鐵路項目之一,也是省級重大項目。9月19日凌晨,第一節(jié)25米軌排...
疏港鐵路是國家“推動長江干線港口鐵水聯(lián)運設(shè)施聯(lián)通行動計劃”14條重點鐵路項目之一,也是省級重大項目。9月19日凌晨,第一節(jié)25米軌排平穩(wěn)地鋪設(shè)在橋面上,標(biāo)志著疏港鐵路工程進(jìn)入全線鋪軌階段。
項目現(xiàn)場,兩座龍門吊橋橫跨在軌排兩側(cè),數(shù)名工人正有條不紊地進(jìn)行連接加固。記者了解到,為推動鋪軌施工全速前進(jìn),項目部決定將人工鋪軌改為機(jī)械鋪軌,大大提高了工作效率。中鐵三局南通港鐵路項目副經(jīng)理盧鵬介紹:“疏港鐵路全長正式鋪軌24公里,正線是21公里,由以前的人工鋪軌每天200米的進(jìn)度改為現(xiàn)在的機(jī)械鋪軌每天400米的進(jìn)度,確保年底通車。”
據(jù)悉,疏港鐵路建成后,將加快構(gòu)建和完善通州灣集疏運體系,打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”,實現(xiàn)“海進(jìn)江、江出海”的江海聯(lián)運體系,對通海港打造成為國際現(xiàn)代化集裝箱碼頭、長江流域標(biāo)桿性集裝箱港區(qū),滿足地區(qū)集裝箱物流運輸需求,促進(jìn)南通經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
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