冷滑試驗(yàn)是指在接觸網(wǎng)不受電的情況下，通過(guò)機(jī)車(chē)受電弓的滑行，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗(yàn)檢查，是送電通車(chē)前的必要步驟，也是聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作的首要環(huán)節(jié)。

 

　　此次冷滑試驗(yàn)共計(jì)3天，主要區(qū)段為銀蘭高鐵紅石梁隧道出口至蘭州新區(qū)樹(shù)屏站外區(qū)段，長(zhǎng)度180多公里。

 

　　為確保此次冷滑試驗(yàn)順利進(jìn)行，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部與中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)多次召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)工作協(xié)調(diào)會(huì)，制訂詳細(xì)的冷滑試驗(yàn)方案，成立冷滑試驗(yàn)配合小組，明確人員的職責(zé)分工，并制定安全技術(shù)措施，從機(jī)械設(shè)備、人員安排等方面做了充分準(zhǔn)備，保證了冷滑試驗(yàn)的順利推進(jìn)。

 

　　銀蘭高鐵中蘭段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設(shè)發(fā)展核心區(qū)域內(nèi)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。銀蘭高鐵中蘭段建成通車(chē)后，將打破我國(guó)西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)快速客運(yùn)通道不足的瓶頸，對(duì)推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)、縮小區(qū)域發(fā)展差距、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

 

　　銀蘭高鐵中蘭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，中衛(wèi)至蘭州的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短到1個(gè)多小時(shí)。