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人機(jī)攜手保障拉林鐵路安全暢通

2022-10-08 來源:人民鐵道
本文摘要:  秋日的雅魯藏布江畔,天空碧藍(lán),秋風(fēng)清爽。9月28日下午,一列軌道車駛過雄壯的藏木雅魯藏布江特大橋,緩緩?fù)?吭诶骤F路巴玉隧道口。...
  秋日的雅魯藏布江畔,天空碧藍(lán),秋風(fēng)清爽。9月28日下午,一列軌道車駛過雄壯的藏木雅魯藏布江特大橋,緩緩?fù)?吭诶骤F路巴玉隧道口。經(jīng)過緊張的現(xiàn)場安排,拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段的職工們開始了當(dāng)天的線路巡查工作。
 
  “李長嗣準(zhǔn)備一下,開始作業(yè)。”該段工務(wù)維修技術(shù)中心主任張棟棟大聲安排。他的話音剛落,一架無人機(jī)“嗡嗡”地飛上高空。在李長嗣的操作下,無人機(jī)時(shí)而垂直上升,時(shí)而在半空盤旋。幾十秒后,隧道進(jìn)出口圖像數(shù)據(jù)清晰地傳送到無人機(jī)遙控器屏幕上。
 
  進(jìn)入秋季,雅魯藏布江畔降雨頻繁,為確保汛期線路安全穩(wěn)定,拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段通過無人機(jī)航拍、人工實(shí)地勘察的方式,人機(jī)結(jié)合,立體巡查,精準(zhǔn)識(shí)別線路潛在隱患,第一時(shí)間予以整治。
 
  借助無人機(jī)航拍影像圖片,他們建立了“一處一檔”的線路影像資料檔案,通過電腦終端,對(duì)不同時(shí)段拍攝的影像資料進(jìn)行對(duì)比,科學(xué)分析研判水害風(fēng)險(xiǎn),制定有針對(duì)性的預(yù)防措施,前移檢查關(guān)口,保證行車安全。
 
  “無人機(jī)能全方位無死角對(duì)隧道進(jìn)出口山體危石進(jìn)行拍攝采集,也能全景模式呈現(xiàn)航拍圖像,不僅保證了職工的人身安全,而且大幅提升了防洪檢查的精準(zhǔn)度和工作效率。”張棟棟說。
 
  除了無人機(jī)航拍巡查,拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段還采用軌道車和地面人工檢查相結(jié)合的方式,對(duì)拉林鐵路沿線隧道口邊仰坡、高路塹、高擋墻等關(guān)鍵地段和部位開展拉網(wǎng)式排查,對(duì)降雨容易導(dǎo)致水溝沖毀、邊坡溜坍、護(hù)砌塌陷沖空的31個(gè)重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行全天候盯控,邊檢查邊整治。
 
  他們還通過對(duì)檢查情況的現(xiàn)場分析研判,分類制訂整治方案,集中解決天溝、吊溝、排水溝淤積和排水不良等問題,全面筑牢防汛堤壩,保障拉林鐵路的安全暢通。

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  “李長嗣準(zhǔn)備一下,開始作業(yè)。”該段工務(wù)維修技術(shù)中心主任張棟棟大聲安排。他的話音剛落,一架無人機(jī)“嗡嗡”地飛上高空。在李長嗣的操作下,無人機(jī)時(shí)而垂直上升,時(shí)而在半空盤旋。幾十秒后,隧道進(jìn)出口圖像數(shù)據(jù)清晰地傳送到無人機(jī)遙控器屏幕上。
 
  進(jìn)入秋季,雅魯藏布江畔降雨頻繁,為確保汛期線路安全穩(wěn)定,拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段通過無人機(jī)航拍、人工實(shí)地勘察的方式,人機(jī)結(jié)合,立體巡查,精準(zhǔn)識(shí)別線路潛在隱患,第一時(shí)間予以整治。
 
  借助無人機(jī)航拍影像圖片,他們建立了“一處一檔”的線路影像資料檔案,通過電腦終端,對(duì)不同時(shí)段拍攝的影像資料進(jìn)行對(duì)比,科學(xué)分析研判水害風(fēng)險(xiǎn),制定有針對(duì)性的預(yù)防措施,前移檢查關(guān)口,保證行車安全。
 
  “無人機(jī)能全方位無死角對(duì)隧道進(jìn)出口山體危石進(jìn)行拍攝采集,也能全景模式呈現(xiàn)航拍圖像,不僅保證了職工的人身安全,而且大幅提升了防洪檢查的精準(zhǔn)度和工作效率。”張棟棟說。
 
  除了無人機(jī)航拍巡查,拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段還采用軌道車和地面人工檢查相結(jié)合的方式,對(duì)拉林鐵路沿線隧道口邊仰坡、高路塹、高擋墻等關(guān)鍵地段和部位開展拉網(wǎng)式排查,對(duì)降雨容易導(dǎo)致水溝沖毀、邊坡溜坍、護(hù)砌塌陷沖空的31個(gè)重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行全天候盯控,邊檢查邊整治。
 
  他們還通過對(duì)檢查情況的現(xiàn)場分析研判,分類制訂整治方案,集中解決天溝、吊溝、排水溝淤積和排水不良等問題,全面筑牢防汛堤壩,保障拉林鐵路的安全暢通。