南沿江城際鐵路全線最后一處連續(xù)梁施工完成

 

　　南沿江城際鐵路跨雙麒路連續(xù)梁位于南京市江寧區(qū)境內(nèi)，跨越交通主干道，臨近既有鐵路線，施工技術(shù)難度大。施工單位與各道路主管單位協(xié)調(diào)，提前制定了專項施工方案和安全防護措施，澆筑完成后采取養(yǎng)生被全面覆蓋、箱式內(nèi)部使用暖風(fēng)機等保暖措施，確保合龍段施工質(zhì)量。

 

　　南沿江城際鐵路線路自南京樞紐南京南站引出，止于太倉市，線路引入太倉站后通過滬蘇通鐵路向東接入上海樞紐，設(shè)計時速350公里，正線全長278.53公里，是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要骨干線路，建成后將與京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路等共同構(gòu)成長三角地區(qū)向西輻射的大能力客運通道。該項目的實施對完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)、促進江蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義，同時也將推動沿線的句容、金壇、江陰、張家港、常熟等全國百強名縣加快融入長三角一小時高鐵圈。