中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)
首頁 -> 資訊 > 企業(yè)資訊 > 內(nèi)容

長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司成立

2022-01-12 來源:鐵路建設(shè)規(guī)劃
本文摘要:  上海申鐵消息:2021年12月28日,長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司(以下簡稱長江鐵路上海公司)成立大會(huì)在上海鐵路大廈召開。久事集團(tuán)副總...
  上海申鐵消息:2021年12月28日,長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司(以下簡稱“長江鐵路上海公司”)成立大會(huì)在上海鐵路大廈召開。久事集團(tuán)副總裁、上海申鐵董事長蔡蔚出席長江鐵路上海公司成立大會(huì)暨第一次股東會(huì)會(huì)議。上海申鐵副總經(jīng)理陶葉平,財(cái)務(wù)總監(jiān)徐斌列席會(huì)議。
 
  組建長江鐵路上海公司是落實(shí)習(xí)近平總書記推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要講話精神,進(jìn)一步完善沿江高鐵通道,構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,提升通道運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸骨干作用的重要舉措。
 
  作為滬渝蓉高鐵上海段的項(xiàng)目主體,長江鐵路上海公司的成立標(biāo)志著滬渝蓉高鐵上海段的建設(shè)進(jìn)入了新的階段,上海申鐵將切實(shí)履行好上海市政府出資者代表職責(zé),共同推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
 
  當(dāng)天還召開了長江鐵路上海公司一屆一次董事會(huì)會(huì)議、一屆一次監(jiān)事會(huì)會(huì)議。
 
  去年11月,滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報(bào)告,獲得國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù),標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得重大突破性進(jìn)展,為項(xiàng)目后期開工建設(shè)打下了基礎(chǔ)。該項(xiàng)目共設(shè)16座車站,起自上海市新建上海寶山站,全長554.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為每年單向5000萬人次。滬渝蓉高鐵上海境內(nèi)全長約51公里,其中崇明區(qū)內(nèi)長度約25.5公里,嘉定區(qū)內(nèi)長度約10.7公里,寶山區(qū)內(nèi)長度約14.8公里。長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司注冊資本151.5億元,其中長江沿岸鐵路集團(tuán)出資額137.73億元,占比90.91%,上海申鐵投資有限公司出資額13.77億元,占比9.09%。
 

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司成立

鐵路建設(shè)規(guī)劃

  上海申鐵消息:2021年12月28日,長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司(以下簡稱“長江鐵路上海公司”)成立大會(huì)在上海鐵路大廈召開。久事集團(tuán)副總裁、上海申鐵董事長蔡蔚出席長江鐵路上海公司成立大會(huì)暨第一次股東會(huì)會(huì)議。上海申鐵副總經(jīng)理陶葉平,財(cái)務(wù)總監(jiān)徐斌列席會(huì)議。

 
  組建長江鐵路上海公司是落實(shí)習(xí)近平總書記推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要講話精神,進(jìn)一步完善沿江高鐵通道,構(gòu)建長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊,提升通道運(yùn)輸能力和服務(wù)品質(zhì),促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸骨干作用的重要舉措。
 
  作為滬渝蓉高鐵上海段的項(xiàng)目主體,長江鐵路上海公司的成立標(biāo)志著滬渝蓉高鐵上海段的建設(shè)進(jìn)入了新的階段,上海申鐵將切實(shí)履行好上海市政府出資者代表職責(zé),共同推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。
 
  當(dāng)天還召開了長江鐵路上海公司一屆一次董事會(huì)會(huì)議、一屆一次監(jiān)事會(huì)會(huì)議。
 
  去年11月,滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段可行性研究報(bào)告,獲得國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù),標(biāo)志著該項(xiàng)目前期工作取得重大突破性進(jìn)展,為項(xiàng)目后期開工建設(shè)打下了基礎(chǔ)。該項(xiàng)目共設(shè)16座車站,起自上海市新建上海寶山站,全長554.6公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力為每年單向5000萬人次。滬渝蓉高鐵上海境內(nèi)全長約51公里,其中崇明區(qū)內(nèi)長度約25.5公里,嘉定區(qū)內(nèi)長度約10.7公里,寶山區(qū)內(nèi)長度約14.8公里。長江沿岸鐵路集團(tuán)上海有限公司注冊資本151.5億元,其中長江沿岸鐵路集團(tuán)出資額137.73億元,占比90.91%,上海申鐵投資有限公司出資額13.77億元,占比9.09%。