中越跨境班列是我國(guó)連接?xùn)|盟國(guó)家的主要陸路通道之一。此趟班列主要運(yùn)載電子元件、日用百貨、化工產(chǎn)品等一般貿(mào)易和跨境電商貨物。“RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定）生效后，大幅降低了出口貨物關(guān)稅，對(duì)我們的商品‘走出去’起到了非常重要的作用。”貨主馬自強(qiáng)說(shuō)。

 

　　為滿足中越跨境班列運(yùn)輸需求，中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司主動(dòng)對(duì)接海關(guān)等部門，提前召開(kāi)“關(guān)鐵企”三方聯(lián)合會(huì)，細(xì)化運(yùn)輸方案，調(diào)配充足箱源，劃分專管專用貨位，讓貨物隨到、隨裝、隨運(yùn)，實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)輸無(wú)縫對(duì)接，提升班列運(yùn)輸效率。

 

　　據(jù)悉，2021年，憑祥鐵路口岸通行國(guó)際貨運(yùn)班列超過(guò)1900列、同比增長(zhǎng)56%，其中南寧國(guó)際鐵路港到發(fā)的中越跨境集裝箱班列達(dá)346列、同比增長(zhǎng)108%。目前，廣西與東盟國(guó)家之間已形成完備的海陸空國(guó)際物流體系，具備多種運(yùn)輸方式、全天候物流通行能力。

 

　　廣西與東盟國(guó)家既有陸地接壤，又有海上通道，在發(fā)展與東盟國(guó)家的國(guó)際物流合作上具有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。隨著RCEP正式生效實(shí)施，廣西鐵路也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。