雅萬高鐵鋪設(shè)首塊無砟軌道板
2022-01-05 來源:人民鐵道
本文摘要: 據(jù)中國鐵路國際有限公司消息,2021年12月29日,雅萬高鐵CRTSⅢ型板式無砟軌道板首鋪儀式在2號特大橋舉行,標(biāo)志著雅萬高鐵正式轉(zhuǎn)入無砟...
據(jù)中國鐵路國際有限公司消息,2021年12月29日,雅萬高鐵CRTSⅢ型板式無砟軌道板首鋪儀式在2號特大橋舉行,標(biāo)志著雅萬高鐵正式轉(zhuǎn)入無砟軌道板鋪設(shè)階段。
雅萬高鐵正線全長142.3公里,其中無砟軌道線路長83.5公里。雅萬高鐵采用我國自主研發(fā)的CRTSⅢ型板式無砟軌道系統(tǒng),是我國這一自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)在海外項(xiàng)目中首次使用。
雅萬高鐵2號特大橋箱梁架設(shè)后,建設(shè)單位組織施工方成立無砟軌道鋪板工作小組,從技術(shù)方案、物資設(shè)備保障、勞動(dòng)力供應(yīng)等方面做好充分準(zhǔn)備,進(jìn)行多次揭板試驗(yàn),確保各個(gè)工序緊密銜接;在現(xiàn)場安裝移動(dòng)式便捷防雨棚,加強(qiáng)疫情防控,減少雨季天氣等不利因素對施工的影響。
雅萬高鐵建成通車后,雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘,對助推印度尼西亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深化中國和印尼經(jīng)貿(mào)合作、促進(jìn)“一帶一路”建設(shè)等具有十分重要的意義。
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