“貨運量1000萬噸是一個新起點，這條‘黃金線路’潛力巨大。”中國鐵路昆明局集團昆明東站營銷部部長許杰峰說，中老鐵路國際貨物列車讓中國與老撾兩國間物流運輸變得快捷和成本可控，自中老鐵路通車以來，貨物運輸量逐月攀升。

 

　　2021年12月3日，中老鐵路全線開通運營，線路全長1000多公里，北起中國昆明，南至老撾首都萬象。目前，國內(nèi)25個省份先后開行了中老鐵路國際貨物列車，貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)。運輸貨物由開通初期的化肥、百貨等擴展至電子、光伏、冷鏈水果等1200多種。

 

　　受益于中老鐵路不斷攀升的貨運量，位于昆明城郊的中鐵聯(lián)集昆明中心站愈發(fā)熱鬧。“每天都有往來于昆明與萬象間的列車在此裝卸貨物。”中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超說。

 

　　為提高中老鐵路貨運品質(zhì)，中國鐵路昆明局集團和老中鐵路公司推出貨運產(chǎn)品“瀾湄快線”。“瀾湄快線”國際貨物列車具有通關(guān)速度快、運行速度高、到貨時間可控等特點，從昆明至萬象僅需26小時，較普通國際貨物列車運行時間進(jìn)一步壓縮。“‘瀾湄快線’開行次數(shù)由初期按需開行擴展為每周至少3次固定開行，截至目前已合計開行225列。”許杰峰說。

 

　　11月8日下午，250多噸布料在中鐵聯(lián)集昆明中心站完成裝車，經(jīng)由“瀾湄快線”國際貨物列車運往老撾萬象。“隨著中老鐵路貨運的發(fā)展，我們對拓展東南亞市場更有信心。”上海仁承供應(yīng)鏈管理有限公司昆明分公司負(fù)責(zé)人楊杰說。