雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段接觸網(wǎng)送電成功

 

　　雅萬(wàn)高鐵試驗(yàn)段位于德卡魯爾站至4號(hào)梁場(chǎng)之間，正線全長(zhǎng)14公里。在搶工會(huì)戰(zhàn)中，中鐵電氣化局認(rèn)真落實(shí)業(yè)主（KCIC）和承包商聯(lián)合體（HSRCC）關(guān)于試驗(yàn)段工期節(jié)點(diǎn)建設(shè)要求，編制了接觸網(wǎng)送電方案、確立了安全管控措施和應(yīng)急處置預(yù)案，對(duì)試驗(yàn)段接觸網(wǎng)進(jìn)行了多輪的平推整治；送電前組織各施工單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)交底，確保了試驗(yàn)段各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)滿足設(shè)計(jì)要求、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和帶電安全，全方位展示了中鐵電氣化局四電施工國(guó)家隊(duì)、主力軍的實(shí)力和地位。此次試驗(yàn)段工程建設(shè)是整個(gè)雅萬(wàn)高鐵建設(shè)的集中展示，將成為全線四電工程建設(shè)的成功典范。

 

　　雅萬(wàn)高鐵牽引供電系統(tǒng)，按照中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，其核心設(shè)備由中國(guó)制造。其中，向高速列車供電的接觸網(wǎng)簡(jiǎn)統(tǒng)化設(shè)備和27．5kV變壓器，就是由中國(guó)中鐵電氣化局自主生產(chǎn)的。供電過程中，變壓器猶如人體的心臟，接觸網(wǎng)猶如人體的血管，持續(xù)穩(wěn)定向動(dòng)車組提供電能。

 

　　雅萬(wàn)高鐵通車后，雅加達(dá)至萬(wàn)隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘左右。