在中老鐵路（達(dá)州—萬象）國際貨運(yùn)列車開通前，川渝相鄰地區(qū)至老撾的貨物，通過鐵江海聯(lián)運(yùn)的方式需要30天左右，耗時(shí)長、貨物損耗大，開通以后，運(yùn)輸效率大大提高。甕福達(dá)州化工有限責(zé)任公司正是受益的企業(yè)之一，企業(yè)生產(chǎn)的磷酸二氫鉀深受泰國、越南等東南亞地區(qū)青睞，每年出貨量可達(dá)1萬噸以上。據(jù)董事長付勇介紹，企業(yè)貨物運(yùn)送到老撾的時(shí)間降低到現(xiàn)在的三到四天，而且物流成本也得到下降，以現(xiàn)在直發(fā)的方式，比以前“鐵路+水路”的方式節(jié)約物流成本，每噸產(chǎn)品可以節(jié)約200塊錢左右的物流成本。

 

　　據(jù)了解，中老鐵路（達(dá)州-萬象）國際貨運(yùn)列車每月開行一班，后期結(jié)合實(shí)際貨運(yùn)需求加密開行班次，輻射泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)。列車的開行將打通達(dá)州直通萬象聯(lián)通東南亞國際物流大通道，帶動“達(dá)州造”走出國門、走向世界。促進(jìn)川渝相鄰地區(qū)的貨物在達(dá)州有效集結(jié)，同時(shí)也為川東北、渝東北、陜南等區(qū)域與東南亞合作提供新思路和新機(jī)遇。

 

　　開通西部陸海新通道中老鐵路達(dá)州到萬象國際貨運(yùn)列車，有助于打通達(dá)州到萬象及中南半島的物流通道，據(jù)達(dá)州市口岸物流發(fā)展辦公室副主任吳繼承介紹，下一步達(dá)州將進(jìn)一步加強(qiáng)與節(jié)點(diǎn)城市的合作，提供組貨能力，優(yōu)化班列組織，加快建設(shè)商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。