雅萬高鐵是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，也是中國高鐵“走出去”的第一單。雅萬高鐵開通運(yùn)營后，將促進(jìn)印尼國家軌道交通基礎(chǔ)制造水平邁入新階段，便捷印尼人民快速出行，加速印尼城市間生產(chǎn)要素流動(dòng)聚集，成為“一帶一路”沿線國家享受高鐵釋放的巨大經(jīng)濟(jì)和民生紅利的有力示范，成為嚴(yán)峻復(fù)雜國際形勢下中國展現(xiàn)負(fù)責(zé)任大國擔(dān)當(dāng)，推動(dòng)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟(jì)，更好惠及各國人民的有力實(shí)踐。

 

　　雅萬高鐵建設(shè)進(jìn)入新階段，為推動(dòng)中印尼務(wù)實(shí)合作注入新動(dòng)能。在共建“一帶一路”發(fā)展規(guī)劃中，打造互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)新格局成為必不可少的重要組成部分。雅萬高鐵項(xiàng)目聯(lián)通了印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，全長142公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里，建成通車后全程出行時(shí)間由3個(gè)多小時(shí)減至40分鐘。在建設(shè)過程中，中方幫助印尼在線路修建、技術(shù)裝備調(diào)試、標(biāo)準(zhǔn)化體系設(shè)置等方面下足功夫，雇傭1.3萬多名印尼員工，不僅助力雅萬高鐵高質(zhì)量建設(shè)，也帶動(dòng)印尼當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力充分就業(yè)，為構(gòu)建睦鄰友好的中印尼關(guān)系貢獻(xiàn)中國智慧和力量。

 

　　雅萬高鐵建設(shè)進(jìn)入新階段，為擴(kuò)大國際科技交流合作注入新思路。作為中國制造業(yè)中最具創(chuàng)新活力、達(dá)到世界先進(jìn)水平的產(chǎn)業(yè)之一，中國鐵路機(jī)車車輛裝備制造也不斷與時(shí)俱進(jìn)、推進(jìn)技術(shù)革新，尤其是以復(fù)興號(hào)為代表的動(dòng)車組列車，成為享譽(yù)國際的中國名片。在雅萬高鐵建設(shè)中，高鐵全線以中方為主建設(shè)，采用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備，既成為中國積極開展科技開放合作，通過科技創(chuàng)新共同探索解決重要的全球性問題的積極實(shí)踐，也將推進(jìn)中國軌道交通技術(shù)和裝備助力“一帶一路”沿線地區(qū)互聯(lián)互通，惠及當(dāng)?shù)孛裆?/div>