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中老鐵路，達(dá)州-老撾列車首發(fā)

2022-11-18 來(lái)源： 科技生活快訊
本文摘要：　　中老鐵路（達(dá)州—老撾萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)行的線路以達(dá)州為起點(diǎn)，經(jīng)重慶、云南至老撾瑯勃拉邦和萬(wàn)象，輻射泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔...
　　中老鐵路（達(dá)州—老撾萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)行的線路以達(dá)州為起點(diǎn)，經(jīng)重慶、云南至老撾瑯勃拉邦和萬(wàn)象，輻射泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)，貨運(yùn)時(shí)間3至4天，列車的開(kāi)行將促進(jìn)川渝東部地區(qū)貨物在達(dá)州集結(jié)。同時(shí)，也將助力達(dá)州等地重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品拓展國(guó)際市場(chǎng)。
 
　　中老鐵路（達(dá)州—老撾萬(wàn)象）開(kāi)通，使兩地經(jīng)濟(jì)能夠互相促進(jìn)，讓兩地人民群眾的經(jīng)濟(jì)文化交流更加豐富多彩。四川達(dá)州的新材料及電子科技產(chǎn)品，通過(guò)這條運(yùn)輸線路，運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，自身經(jīng)濟(jì)得到了發(fā)展。也幫助了國(guó)外人民用上了更好的東西。也助力了達(dá)州各個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品拓展了海外業(yè)務(wù)，增加了收入，不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 
　　2021年12月，中老鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)。促進(jìn)了兩國(guó)物流需求的發(fā)展，更便利的讓兩國(guó)的好東西進(jìn)行了互相的交集，很好的體現(xiàn)了我國(guó)，一路一帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針。中老鐵路的開(kāi)通，為兩國(guó)在物流運(yùn)送，貨物運(yùn)輸，有了極大的便利，兩國(guó)人文物質(zhì)的交流也有了更多的方面?；ダ糙A，共同發(fā)展。近些年來(lái)中國(guó)與東盟交往不斷加深，中國(guó)鐵路“走出去”的決心步伐加大，中老鐵路的建設(shè)不僅能夠促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化、東南亞地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)化，起到經(jīng)濟(jì)大通道的作用，為實(shí)現(xiàn)各國(guó)互利共贏開(kāi)啟新模式、打通新渠道。
 
　　中老鐵路不單是一條友誼之路，還是一條致富之路，更是一條合作共贏之路。在一帶一路倡議下，中老提哦路定能給中老雙方帶來(lái)非常重要的發(fā)展意義與價(jià)值貢獻(xiàn)。
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2024-04
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總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

中老鐵路，達(dá)州-老撾列車首發(fā)

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　　中老鐵路（達(dá)州—老撾萬(wàn)象）國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)行的線路以達(dá)州為起點(diǎn)，經(jīng)重慶、云南至老撾瑯勃拉邦和萬(wàn)象，輻射泰國(guó)、緬甸、馬來(lái)西亞、柬埔寨、新加坡等國(guó)家和地區(qū)，貨運(yùn)時(shí)間3至4天，列車的開(kāi)行將促進(jìn)川渝東部地區(qū)貨物在達(dá)州集結(jié)。同時(shí)，也將助力達(dá)州等地重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)品拓展國(guó)際市場(chǎng)。

 
　　中老鐵路（達(dá)州—老撾萬(wàn)象）開(kāi)通，使兩地經(jīng)濟(jì)能夠互相促進(jìn)，讓兩地人民群眾的經(jīng)濟(jì)文化交流更加豐富多彩。四川達(dá)州的新材料及電子科技產(chǎn)品，通過(guò)這條運(yùn)輸線路，運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，自身經(jīng)濟(jì)得到了發(fā)展。也幫助了國(guó)外人民用上了更好的東西。也助力了達(dá)州各個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品拓展了海外業(yè)務(wù)，增加了收入，不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
 
　　2021年12月，中老鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)。促進(jìn)了兩國(guó)物流需求的發(fā)展，更便利的讓兩國(guó)的好東西進(jìn)行了互相的交集，很好的體現(xiàn)了我國(guó)，一路一帶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針。中老鐵路的開(kāi)通，為兩國(guó)在物流運(yùn)送，貨物運(yùn)輸，有了極大的便利，兩國(guó)人文物質(zhì)的交流也有了更多的方面?；ダ糙A，共同發(fā)展。近些年來(lái)中國(guó)與東盟交往不斷加深，中國(guó)鐵路“走出去”的決心步伐加大，中老鐵路的建設(shè)不僅能夠促進(jìn)老撾經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展一體化、東南亞地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)化，起到經(jīng)濟(jì)大通道的作用，為實(shí)現(xiàn)各國(guó)互利共贏開(kāi)啟新模式、打通新渠道。
 
　　中老鐵路不單是一條友誼之路，還是一條致富之路，更是一條合作共贏之路。在一帶一路倡議下，中老提哦路定能給中老雙方帶來(lái)非常重要的發(fā)展意義與價(jià)值貢獻(xiàn)。

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