雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，全長142.3公里，最高運營時速350公里，于2018年6月全面開工建設，是“一帶一路”建設和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設項目，全線采用中國技術(shù)、中國標準，由中國國家鐵路集團有限公司所屬中國鐵路國際有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體承建。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。

 

　　目前，在中印尼兩國元首親自推動下，經(jīng)過中印尼鐵路建設者的共同努力，雅萬高鐵建設進展順利，全線13座隧道全部貫通，箱梁架設工程完成，正線鋪軌正有序推進；雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車已研制完成；德卡魯爾站至4號梁場間14公里線路建成，并成功開展了動車組列車在接觸網(wǎng)帶電情況下的熱滑試驗。

 

　　本次試驗運行主要安排高速鐵路綜合檢測列車對路基、軌道、通信、信號、牽引供電等系統(tǒng)進行了全面檢測。該檢測列車由中國鐵路應用中國成熟的高速鐵路基礎設施綜合檢測技術(shù)，結(jié)合印尼當?shù)剡\行環(huán)境，采用中國標準設計制造，最高檢測時速385公里。列車在高速運行狀態(tài)下，可檢測軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等設備狀態(tài)和列車動力學響應等60余項參數(shù)，具備精準檢測、故障診斷、實時報警、數(shù)據(jù)處理等先進功能，將為雅萬高鐵養(yǎng)護維修、保障運行安全提供有力支撐。試驗運行結(jié)果表明，該區(qū)段工程各項指標參數(shù)表現(xiàn)良好，完全符合設計要求，為雅萬高鐵后續(xù)工程建設和開通運營奠定了堅實基礎。

 

　　雅萬高鐵建成后，將極大改善當?shù)亟煌顩r、帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對深化中印尼兩國務實合作、促進共建“一帶一路”倡議和印尼“全球海洋支點”構(gòu)想高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。