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寧波軌道交通大干爭先搶開局

2023-01-29 來源:寧波軌道交通
本文摘要:  開局就是決戰(zhàn),起步就要沖刺?! 幉ㄜ壍澜煌ǜ黜椖抗さ匮永m(xù)春節(jié)期間連續(xù)施工的勁頭,各項目工地呈現(xiàn)出再加力、再攻堅的新氣象。奮力...
  開局就是決戰(zhàn),起步就要沖刺。
 
  寧波軌道交通各項目工地延續(xù)春節(jié)期間連續(xù)施工的勁頭,各項目工地呈現(xiàn)出再加力、再攻堅的新氣象。奮力以強勁開局推動全年高質(zhì)量發(fā)展。
 
  新的一年,甬軌人將以“追夢人”的姿態(tài),大展宏“兔”,為建設(shè)現(xiàn)代化濱海大都市、打造中國式現(xiàn)代化市域樣板貢獻軌道力量。
 
  機器轟鳴、塔吊林立、車輛穿梭……今天是1月28日(農(nóng)歷正月初七),節(jié)后第一個工作日。新年伊始,寧波軌道交通6、7、8號線和市域鐵路象山線、慈溪線等多個項目工地已是一片大干景象,為一季度經(jīng)濟實現(xiàn)“開門紅”提供有力支撐。
 
  奮力搶開局
 
  6號線多點開花
 
  在6號線一期經(jīng)十二路站,小編看到兩幅長42米的鋼筋籠躺在加工平臺上,數(shù)十名鋼筋工像搭積木一樣,歷時近8小時才拼裝完成。經(jīng)十二路站2022年12月30日開工建設(shè),位于江南中路小港互通北側(cè)、規(guī)劃路樂學(xué)路與規(guī)劃謝墅路交叉口,為地下二層雙島式車站。業(yè)主代表楊環(huán)宇介紹:“從招標完成到開工建設(shè)僅用28天,趕在了元旦前開工。為了實現(xiàn)到2月底完成113幅地連墻的進度目標,我們提前謀劃加強土方外運、混凝土供應(yīng)、辦公居住等保障,實現(xiàn)春節(jié)期間連續(xù)施工。”今起,經(jīng)十二路站除部分待拆遷地塊外,其余施工工作面全部打開,項目部130余人均已到崗,3臺履帶吊、2臺成槽機等快速投入生產(chǎn)。
 
  為確保一季度“開門紅”,寧波軌道交通在建工程大干快上搶開局。6號線一期全線多個站點加快推進,望春橋站5天完成車站基坑方案評審、12天完成導(dǎo)墻及重載便道施工,搶在節(jié)前1月16日開工。春節(jié)期間連續(xù)施工,爭分奪秒進行圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工。大劇院站是6號線一期與7號線的換乘站,春節(jié)期間也在進行地基加固施工,為節(jié)后迅速展開基坑開挖打下有力基礎(chǔ)。
 
  施工干勁足
 
  抓項目擴投資拼經(jīng)濟
 
  以時不我待的爭先姿態(tài)抓項目擴投資!7號線體育館站與3號線換乘,目前正在進行車站主體基坑開挖準備。
 
  “體育館站涉及超深地下連續(xù)墻、復(fù)雜地下承壓水層等多項重難點工程和科研課題,為實現(xiàn)車站主體年底封頂?shù)年P(guān)鍵節(jié)點目標,春節(jié)期間我們60余名施工人員堅守項目一線,連續(xù)施工,順利完成了圍護結(jié)構(gòu)封閉等施工任務(wù)。”7號線體育館站業(yè)主代表程樂告訴小編,節(jié)后該項目作業(yè)面已經(jīng)全部打開。
 
  此外,在7號線云龍站,也有200余名建設(shè)者春節(jié)留守工地進行地下連續(xù)墻施工。8號線一期明州醫(yī)院站-廟堰站區(qū)間春節(jié)期間順利完成30環(huán)掘進工作。市域鐵路人民廣場站、新城大道站等站點均已復(fù)工。在53個工地春節(jié)連續(xù)施工的基礎(chǔ)上,目前已經(jīng)有61個工地全面復(fù)工,近5000余名建設(shè)者投入到項目施工當(dāng)中。據(jù)悉,寧波軌道交通所有在建工地將于正月初十全面復(fù)工。
 
  為解決一線建設(shè)者往返困難,確保節(jié)后工作順利開展,寧波軌道交通通過安排包車接送、協(xié)調(diào)拼車等方式安排務(wù)工人員盡早返甬。復(fù)工前,寧波軌道交通嚴格落實全面復(fù)工檢查工作,對承包單位及作業(yè)人員進行全層次、全方位交底教育,確保安全、有序復(fù)工。

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寧波軌道交通大干爭先搶開局

寧波軌道交通

  開局就是決戰(zhàn),起步就要沖刺。

 
  寧波軌道交通各項目工地延續(xù)春節(jié)期間連續(xù)施工的勁頭,各項目工地呈現(xiàn)出再加力、再攻堅的新氣象。奮力以強勁開局推動全年高質(zhì)量發(fā)展。
 
  新的一年,甬軌人將以“追夢人”的姿態(tài),大展宏“兔”,為建設(shè)現(xiàn)代化濱海大都市、打造中國式現(xiàn)代化市域樣板貢獻軌道力量。
 
  機器轟鳴、塔吊林立、車輛穿梭……今天是1月28日(農(nóng)歷正月初七),節(jié)后第一個工作日。新年伊始,寧波軌道交通6、7、8號線和市域鐵路象山線、慈溪線等多個項目工地已是一片大干景象,為一季度經(jīng)濟實現(xiàn)“開門紅”提供有力支撐。
 
  奮力搶開局
 
  6號線多點開花
 
  在6號線一期經(jīng)十二路站,小編看到兩幅長42米的鋼筋籠躺在加工平臺上,數(shù)十名鋼筋工像搭積木一樣,歷時近8小時才拼裝完成。經(jīng)十二路站2022年12月30日開工建設(shè),位于江南中路小港互通北側(cè)、規(guī)劃路樂學(xué)路與規(guī)劃謝墅路交叉口,為地下二層雙島式車站。業(yè)主代表楊環(huán)宇介紹:“從招標完成到開工建設(shè)僅用28天,趕在了元旦前開工。為了實現(xiàn)到2月底完成113幅地連墻的進度目標,我們提前謀劃加強土方外運、混凝土供應(yīng)、辦公居住等保障,實現(xiàn)春節(jié)期間連續(xù)施工。”今起,經(jīng)十二路站除部分待拆遷地塊外,其余施工工作面全部打開,項目部130余人均已到崗,3臺履帶吊、2臺成槽機等快速投入生產(chǎn)。
 
  為確保一季度“開門紅”,寧波軌道交通在建工程大干快上搶開局。6號線一期全線多個站點加快推進,望春橋站5天完成車站基坑方案評審、12天完成導(dǎo)墻及重載便道施工,搶在節(jié)前1月16日開工。春節(jié)期間連續(xù)施工,爭分奪秒進行圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻施工。大劇院站是6號線一期與7號線的換乘站,春節(jié)期間也在進行地基加固施工,為節(jié)后迅速展開基坑開挖打下有力基礎(chǔ)。
 
  施工干勁足
 
  抓項目擴投資拼經(jīng)濟
 
  以時不我待的爭先姿態(tài)抓項目擴投資!7號線體育館站與3號線換乘,目前正在進行車站主體基坑開挖準備。
 
  “體育館站涉及超深地下連續(xù)墻、復(fù)雜地下承壓水層等多項重難點工程和科研課題,為實現(xiàn)車站主體年底封頂?shù)年P(guān)鍵節(jié)點目標,春節(jié)期間我們60余名施工人員堅守項目一線,連續(xù)施工,順利完成了圍護結(jié)構(gòu)封閉等施工任務(wù)。”7號線體育館站業(yè)主代表程樂告訴小編,節(jié)后該項目作業(yè)面已經(jīng)全部打開。
 
  此外,在7號線云龍站,也有200余名建設(shè)者春節(jié)留守工地進行地下連續(xù)墻施工。8號線一期明州醫(yī)院站-廟堰站區(qū)間春節(jié)期間順利完成30環(huán)掘進工作。市域鐵路人民廣場站、新城大道站等站點均已復(fù)工。在53個工地春節(jié)連續(xù)施工的基礎(chǔ)上,目前已經(jīng)有61個工地全面復(fù)工,近5000余名建設(shè)者投入到項目施工當(dāng)中。據(jù)悉,寧波軌道交通所有在建工地將于正月初十全面復(fù)工。
 
  為解決一線建設(shè)者往返困難,確保節(jié)后工作順利開展,寧波軌道交通通過安排包車接送、協(xié)調(diào)拼車等方式安排務(wù)工人員盡早返甬。復(fù)工前,寧波軌道交通嚴格落實全面復(fù)工檢查工作,對承包單位及作業(yè)人員進行全層次、全方位交底教育,確保安全、有序復(fù)工。