石家莊市軌道集團相關負責人表示，地鐵4、5號線一期工程已全面啟動，集團上下將進一步強化責任擔當，高標準高質量完成征地拆遷任務，加強規(guī)范化管理，筑牢安全生產防線，爭分奪秒加快推進軌道交通征地拆遷、管線遷改、項目建設，為省會構建高效便捷、內暢外聯(lián)的現(xiàn)代交通路網體系貢獻力量。

 

　　按照計劃，地鐵4、5號線一期主體工程將于6月份開工，2024年3月份首臺盾構始發(fā)，并先后經歷“洞通”“軌通”“電通”“車通”等重要里程碑節(jié)點，預計于2027年實現(xiàn)開通運營。

 

 

 

　　石家莊市軌道交通二期建設規(guī)劃于2022年8月獲得國家發(fā)改委批復，總建設規(guī)模為58.85公里，主要包括4、5、6號線一期以及1號線三期工程。其中，4、5號線一期工程于2022年12月30日開工。

 

　　4號線一期工程線路全長約22.43公里，共設車站20座，平均站間距約1.16公里，設西崗頭車輛段一座，線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，沿匯明路、匯豐路、裕翔街、南二環(huán)、建華大街、綿河道及高營大街敷設；5號線一期工程線路全長約19.9公里，共設車站19座，平均站間距約1.07公里，設宮家莊車輛基地一座，線路起自宮北路站，終至談固北大街站，沿紅旗大街、新石中路、友誼大街、規(guī)劃石太北路、市莊路、光華路敷設。

 

　　目前，軌道交通4、5號線一期工程各站場區(qū)間規(guī)劃設計和征地拆遷方案基本確定。本次建設占地涉及39個車站、39個區(qū)間（含出入段線）、2座車輛段和1座變電所，測算全線共需征地約930余畝。