深圳地鐵16號線二期圓山站主體結構順利封頂

 

　　近日，深圳地鐵16號線二期圓山站主體結構順利封頂，按期完成工程節(jié)點目標。

 

　　園山站為地下兩層島式站，車站長239.5m，標準段寬22.4m，站臺寬13m，有效站臺長為140m，總建筑面積為19266㎡；共設5個出入口、2組風亭；車站基坑深度18.2~21.56m，采用明挖順筑法施工。區(qū)間包括阿波羅南站-阿波羅站區(qū)間長530m、園山站-阿波羅南站區(qū)間長830m。

 

　　面對建設遇到的難題，全體建設者們攻堅克難，積極多層級溝通協(xié)調(diào)，合理配置施工資源，科學調(diào)整施工組織，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效封頂。

 

　　沖刺目標破難題

 

　　自進場以來，建設者們依靠“黨建聯(lián)盟”推動征地拆遷，完成自建農(nóng)民房拆遷51棟，拆遷面積5.4萬平方米。建設者們以“守安全、促質(zhì)量、保節(jié)點、創(chuàng)佳績”為目標，克服了車站巖面高、斜巖眾多、局部位于礦產(chǎn)采空區(qū)，巖溶高度發(fā)育；巖溶處理、爆破石方、采空區(qū)注漿的必要工序耗時巨大又無法人為壓縮控制等難題。

 

　　搶抓工期促進度

 

　　2022年9月15日基坑見底，開始主體結構施工，面對春節(jié)前車站封頂?shù)墓?jié)點工期，項目團隊迎難而上，倒排工期計劃，壓實責任，克服各項問題；以日計劃保周計劃、以周計劃保月計劃、以月計劃保節(jié)點目標的實現(xiàn)。

 

　　嚴格把關保質(zhì)量

 

　　多次組織安全、技術人員對施工方案進行探討與優(yōu)化，嚴把安全關、質(zhì)量關、環(huán)保關、選用優(yōu)秀隊伍，高峰時投入勞力300余人，現(xiàn)場24小時施工。

 

　　圓山站的封頂標志著項目土建施工取得階段性勝利，即將進入車站附屬施工階段。