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錫澄S1線轉(zhuǎn)入調(diào)試階段

2023-02-10 來源:中車工程技術(shù)、錫澄S1線
本文摘要:  近日,錫澄S1線首列車駛?cè)胛髡能囕v段試車線,完成了列車動(dòng)態(tài)功能調(diào)試,標(biāo)志著錫澄S1線建設(shè)即將進(jìn)入列車正線調(diào)試階段,距離開通試運(yùn)營(yíng)目...
  近日,錫澄S1線首列車駛?cè)胛髡能囕v段試車線,完成了列車動(dòng)態(tài)功能調(diào)試,標(biāo)志著錫澄S1線建設(shè)即將進(jìn)入列車正線調(diào)試階段,距離開通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)又進(jìn)一步。

 
  無錫項(xiàng)目公司協(xié)調(diào)各方資源,組織株機(jī)等相關(guān)方對(duì)首列車牽引輔助系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、乘客信息及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、受流器、司機(jī)室電氣開關(guān)等系統(tǒng)功能進(jìn)行逐項(xiàng)測(cè)試,確保各項(xiàng)系統(tǒng)功能、指標(biāo)正常,靜態(tài)調(diào)試完成后在試車線開展動(dòng)態(tài)調(diào)試。
 
  首列電客車靜態(tài)調(diào)試及試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試工作的順利開展,為列車正線調(diào)試工作創(chuàng)造了良好條件。下一步,無錫項(xiàng)目公司將科學(xué)統(tǒng)籌,緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期,以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則,繼續(xù)組織各相關(guān)方,完成錫澄S1線車輛的正線調(diào)試工作,為順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 

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錫澄S1線轉(zhuǎn)入調(diào)試階段

中車工程技術(shù)、錫澄S1線

  近日,錫澄S1線首列車駛?cè)胛髡能囕v段試車線,完成了列車動(dòng)態(tài)功能調(diào)試,標(biāo)志著錫澄S1線建設(shè)即將進(jìn)入列車正線調(diào)試階段,距離開通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)又進(jìn)一步。


 
  無錫項(xiàng)目公司協(xié)調(diào)各方資源,組織株機(jī)等相關(guān)方對(duì)首列車牽引輔助系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、車門系統(tǒng)、低壓供電系統(tǒng)、制動(dòng)及風(fēng)源系統(tǒng)、乘客信息及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、受流器、司機(jī)室電氣開關(guān)等系統(tǒng)功能進(jìn)行逐項(xiàng)測(cè)試,確保各項(xiàng)系統(tǒng)功能、指標(biāo)正常,靜態(tài)調(diào)試完成后在試車線開展動(dòng)態(tài)調(diào)試。
 
  首列電客車靜態(tài)調(diào)試及試車線動(dòng)態(tài)調(diào)試工作的順利開展,為列車正線調(diào)試工作創(chuàng)造了良好條件。下一步,無錫項(xiàng)目公司將科學(xué)統(tǒng)籌,緊盯關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期,以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則,繼續(xù)組織各相關(guān)方,完成錫澄S1線車輛的正線調(diào)試工作,為順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。