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重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心至悅港北路)正式開通初期運營

2023-02-28 來源:重慶住建、重慶軌道交通
本文摘要:  2月27日下午2點,重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心至悅港北路)正式開通初期運營,標志著重慶軌道交通運營總里程實現(xiàn)500公里大跨越...
  2月27日下午2點,重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心至悅港北路)正式開通初期運營,標志著重慶軌道交通運營總里程實現(xiàn)500公里大跨越。

 
  重慶軌道交通5號線北延段起于5號線一期園博中心站,止于悅港北路站,全長9公里,設車站7座,分別是悅港北路、悅港大道、椿萱大道、中央公園西、魯家溝、甘悅大道、玉河溝站。其中,中央公園西站可與10號線實現(xiàn)通道換乘。
 
  重慶交通開投集團相關負責人介紹,重慶軌道交通5號線北延伸段此次將開通6座車站,開通時間為27日14時,玉河溝站暫緩開通,開通初期運營時間為7:30-20:30,5號線其余區(qū)段運營時間維持6:30-23:00不變。開行大石壩至悅港北路、大石壩至園博中心大小交路,交路比例1:1。工作日大石壩至園博中心最小行車間隔7分鐘,園博中心至悅港北路最小行車間隔14分鐘;雙休日大石壩至園博中心行車間隔7分30秒,園博中心至悅港北路行車間隔15分鐘。
 
  “軌道交通5號線北延伸段線路新增車型與既有列車一致,采用了適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小的As型地鐵列車,列車最高運行時速為100公里,最大載客量為2300人,‘窗帶’顏色為‘淺蔥藍’。”中建股份軌道交通5號線北延伸段相關負責人介紹,每節(jié)車廂還新增了一組長LCD顯示屏,位于車廂中部頂端,呈倒梯形,可以顯示列車到站信息、當前時間以及其他提示信息,輔助乘客實時掌握列車運行動態(tài)。
 
  重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營后,將加強中央公園片區(qū)軌道線網(wǎng)覆蓋,惠及沿線15萬人口,實現(xiàn)中央公園片區(qū)與城市核心區(qū)重要功能節(jié)點30分鐘快速通達。
 
  軌道交通5號線全線貫通后,將構建起重慶軌道交通又一條南北向骨干線路,促進南部老城區(qū)與北部新城區(qū)融合發(fā)展,有效聯(lián)結重慶西站交通樞紐、航空城、智慧園、兩江國際商務中心、兩江數(shù)字產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域,拓展城市空間,優(yōu)化城市結構布局,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設提供交通保障。
 
  重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關負責人表示,隨著重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營,重慶軌道交通運營里程跨越500公里,軌道交通工程建設投用強度達到歷史最高階段,建成了全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡,通達性、便捷性、舒適性持續(xù)提升,向“軌道上的都市圈”邁出了堅實一步。
 

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重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心至悅港北路)正式開通初期運營

重慶住建、重慶軌道交通

  2月27日下午2點,重慶軌道交通5號線北延伸段(園博中心至悅港北路)正式開通初期運營,標志著重慶軌道交通運營總里程實現(xiàn)500公里大跨越。


 
  重慶軌道交通5號線北延段起于5號線一期園博中心站,止于悅港北路站,全長9公里,設車站7座,分別是悅港北路、悅港大道、椿萱大道、中央公園西、魯家溝、甘悅大道、玉河溝站。其中,中央公園西站可與10號線實現(xiàn)通道換乘。
 
  重慶交通開投集團相關負責人介紹,重慶軌道交通5號線北延伸段此次將開通6座車站,開通時間為27日14時,玉河溝站暫緩開通,開通初期運營時間為7:30-20:30,5號線其余區(qū)段運營時間維持6:30-23:00不變。開行大石壩至悅港北路、大石壩至園博中心大小交路,交路比例1:1。工作日大石壩至園博中心最小行車間隔7分鐘,園博中心至悅港北路最小行車間隔14分鐘;雙休日大石壩至園博中心行車間隔7分30秒,園博中心至悅港北路行車間隔15分鐘。
 
  “軌道交通5號線北延伸段線路新增車型與既有列車一致,采用了適應重慶山地城市坡道多、轉彎半徑小的As型地鐵列車,列車最高運行時速為100公里,最大載客量為2300人,‘窗帶’顏色為‘淺蔥藍’。”中建股份軌道交通5號線北延伸段相關負責人介紹,每節(jié)車廂還新增了一組長LCD顯示屏,位于車廂中部頂端,呈倒梯形,可以顯示列車到站信息、當前時間以及其他提示信息,輔助乘客實時掌握列車運行動態(tài)。
 
  重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營后,將加強中央公園片區(qū)軌道線網(wǎng)覆蓋,惠及沿線15萬人口,實現(xiàn)中央公園片區(qū)與城市核心區(qū)重要功能節(jié)點30分鐘快速通達。
 
  軌道交通5號線全線貫通后,將構建起重慶軌道交通又一條南北向骨干線路,促進南部老城區(qū)與北部新城區(qū)融合發(fā)展,有效聯(lián)結重慶西站交通樞紐、航空城、智慧園、兩江國際商務中心、兩江數(shù)字產(chǎn)業(yè)園等區(qū)域,拓展城市空間,優(yōu)化城市結構布局,為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設提供交通保障。
 
  重慶市住房城鄉(xiāng)建委相關負責人表示,隨著重慶軌道交通5號線北延伸段開通初期運營,重慶軌道交通運營里程跨越500公里,軌道交通工程建設投用強度達到歷史最高階段,建成了全世界規(guī)模最大的山地城市軌道交通運營網(wǎng)絡,通達性、便捷性、舒適性持續(xù)提升,向“軌道上的都市圈”邁出了堅實一步。