錫澄S1線實(shí)現(xiàn)首個(gè)區(qū)間雙向長軌通
2023-02-28 來源:中國中車
本文摘要: 近日,由中國中車承建的錫澄S1線工程又傳來好消息,堰橋站至徐霞客站最后一對鋼軌焊接完成,實(shí)現(xiàn)了錫澄S1線首個(gè)區(qū)間雙向長軌通?! ”?..
近日,由中國中車承建的錫澄S1線工程又傳來好消息,堰橋站至徐霞客站最后一對鋼軌焊接完成,實(shí)現(xiàn)了錫澄S1線首個(gè)區(qū)間雙向長軌通。
本次區(qū)間長軌焊接采用了國內(nèi)最領(lǐng)先的閃光焊接設(shè)備,由專業(yè)人員對每根短軌進(jìn)行精準(zhǔn)焊接,平均2分鐘即可完成一個(gè)焊接頭。同時(shí),用探傷監(jiān)測儀對每個(gè)焊頭逐個(gè)進(jìn)行檢測,使焊縫合格率達(dá)100%。焊接完成后,首先由作業(yè)人員對每個(gè)焊頭表面進(jìn)行粗打磨,然后采用仿型打磨機(jī),對焊頭進(jìn)行精打磨,打磨完成后由檢測人員用水平靠尺進(jìn)行精細(xì)測量,平直度達(dá)到了規(guī)范要求(不大于0.2mm)。
為確保徐堰區(qū)間長軌通節(jié)點(diǎn),錫澄S1線多方籌備,有效確保了焊軌作業(yè)安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)推進(jìn),平均單日單班完成焊軌15對,最高焊軌單日單班完成焊軌20對。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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