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成都地鐵8號(hào)線二期穿越三環(huán)主道頂管工程貫通

2023-03-02 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
本文摘要:  2月26日,隨著最后一節(jié)頂管就位,成都地鐵8號(hào)線二期龍?zhí)端轮髯冸娝獠侩娫赐ǖ来┰饺h(huán)主道頂管工程貫通?! ↓?zhí)端轮髯冸娝浅啥嫉?..
  2月26日,隨著最后一節(jié)頂管就位,成都地鐵8號(hào)線二期龍?zhí)端轮髯冸娝獠侩娫赐ǖ来┰饺h(huán)主道頂管工程貫通。
 
  龍?zhí)端轮髯冸娝浅啥嫉罔F8號(hào)線二期唯一一座主變電所,為全線1座停車(chē)場(chǎng)、7座車(chē)站提供電力供應(yīng),位于成華區(qū)龍?zhí)端峦\?chē)廠內(nèi)。其外部電源通道頂管工程需橫向穿越三環(huán)主道及匝道等現(xiàn)狀道路長(zhǎng)達(dá)168米,地質(zhì)主要為風(fēng)化泥巖且部分管段含有地下水。
 
  “三環(huán)主道段大型車(chē)輛通行頻繁,對(duì)地下頂管結(jié)構(gòu)擾動(dòng)力量強(qiáng),安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。”據(jù)中鐵八局電務(wù)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,施工前,項(xiàng)目部對(duì)施工組織方案、安全專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化,施工過(guò)程中,對(duì)開(kāi)挖頂進(jìn)、管線糾偏等關(guān)鍵工序進(jìn)行有效管控,確保了安全質(zhì)量達(dá)標(biāo),耗時(shí)35天順利完成貫通。

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成都地鐵8號(hào)線二期穿越三環(huán)主道頂管工程貫通

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)

  2月26日,隨著最后一節(jié)頂管就位,成都地鐵8號(hào)線二期龍?zhí)端轮髯冸娝獠侩娫赐ǖ来┰饺h(huán)主道頂管工程貫通。

 
  龍?zhí)端轮髯冸娝浅啥嫉罔F8號(hào)線二期唯一一座主變電所,為全線1座停車(chē)場(chǎng)、7座車(chē)站提供電力供應(yīng),位于成華區(qū)龍?zhí)端峦\?chē)廠內(nèi)。其外部電源通道頂管工程需橫向穿越三環(huán)主道及匝道等現(xiàn)狀道路長(zhǎng)達(dá)168米,地質(zhì)主要為風(fēng)化泥巖且部分管段含有地下水。
 
  “三環(huán)主道段大型車(chē)輛通行頻繁,對(duì)地下頂管結(jié)構(gòu)擾動(dòng)力量強(qiáng),安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。”據(jù)中鐵八局電務(wù)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,施工前,項(xiàng)目部對(duì)施工組織方案、安全專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化,施工過(guò)程中,對(duì)開(kāi)挖頂進(jìn)、管線糾偏等關(guān)鍵工序進(jìn)行有效管控,確保了安全質(zhì)量達(dá)標(biāo),耗時(shí)35天順利完成貫通。