中鐵五局有序推進(jìn)貴陽市軌道交通3號線建設(shè)
2023-03-02 來源:貴州日報
本文摘要: 3月1日,記者走進(jìn)貴陽市軌道交通3號線路六標(biāo)段的東風(fēng)鎮(zhèn)站點項目施工現(xiàn)場,線路、吊頂安裝工作正有序進(jìn)行,站廳層和站臺層公共區(qū)域鋪貼...
3月1日,記者走進(jìn)貴陽市軌道交通3號線路六標(biāo)段的東風(fēng)鎮(zhèn)站點項目施工現(xiàn)場,線路、吊頂安裝工作正有序進(jìn)行,站廳層和站臺層公共區(qū)域鋪貼完成80%。
據(jù)了解,中鐵五局集團有限公司負(fù)責(zé)貴陽市軌道交通3號線起安裝裝修六標(biāo)(四站四區(qū)間,東風(fēng)鎮(zhèn)站、師范學(xué)院站、高新路站、溫泉路站,相應(yīng)的四個區(qū)間),其中,東風(fēng)鎮(zhèn)站與師范學(xué)院站均為單柱雙跨兩層矩形框架結(jié)構(gòu)(端頭處局部為雙柱三跨矩形框架結(jié)構(gòu))的島式標(biāo)準(zhǔn)車站。
“兩個站安裝裝飾工程分項工程項目多、工序銜接多,施工作業(yè)地點分散在各個車站內(nèi)、出入口、隧道區(qū)間等部位。”該項目常務(wù)副經(jīng)理何坤偉表示,這給施工增加了難度,在進(jìn)場施工前根據(jù)站前單位移交場地的時間順序,合理安排施工部署,提前做好工序轉(zhuǎn)換交接的策劃,才能做到高效率的流水施工作業(yè)。
在綜合管線的BIM建模階段,東風(fēng)鎮(zhèn)站合模后通過碰撞檢測、發(fā)現(xiàn)碰撞點多達(dá)700多個,經(jīng)過多次深化、優(yōu)化與設(shè)計院交流對接,完善施工圖紙、完善模型,經(jīng)多次修改模型查看,減少圖紙的錯、漏、碰、缺。提高了項目信息傳遞的有效性和準(zhǔn)確性,提高施工質(zhì)量,達(dá)到管理升級、降本增效、節(jié)約時間的目的。
“經(jīng)過BIM建模技術(shù),采用在此區(qū)域整體提高風(fēng)管安裝高度,風(fēng)管安裝利用有效空間合理穿插,給橋架安裝提供足夠的安裝空間,再結(jié)合橋架布置原則,縮小橋架安裝間距,解決存在設(shè)計問題,滿足安裝規(guī)范要求。”何坤偉說。
同時,為了整體裝修品質(zhì)提升,項目部成立了深化小組,對現(xiàn)場進(jìn)行實測實量優(yōu)化BIM排版,做到了墻地頂對縫對中,并對各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備末端整合優(yōu)化,做到了裝飾排版整體美觀。
作為一家深深扎根在貴州大地的本土央企,近年來中鐵五局積極投身貴州經(jīng)濟和社會發(fā)展大業(yè),下一步,該集團將堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動、科技強企戰(zhàn)略,為加速地方城市化進(jìn)程以及加快地方經(jīng)濟騰飛方面作出積極貢獻(xiàn),
關(guān)鍵詞:城軌交通
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