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城市活力迸發(fā) 地鐵客流“狂飆”

2023-04-10 來源:人民網(wǎng)
本文摘要:  春意濃,最美人間四月天?! 〗衲暌詠?,隨著天津軌道交通線網(wǎng)逐漸織密,智慧出行方式持續(xù)豐富,市民出行意愿不斷增強(qiáng)。賞花,購物,看...
  春意濃,最美人間四月天。
 
  今年以來,隨著天津軌道交通線網(wǎng)逐漸織密,智慧出行方式持續(xù)豐富,市民出行意愿不斷增強(qiáng)。賞花,購物,看展,通勤……天津地鐵客流一路“狂飆”。2月24日全網(wǎng)客流達(dá)185.3萬人次;3月24日達(dá)到188.4萬人次;3月31日這一數(shù)字再次增長至194.13萬人次,連創(chuàng)歷史新高。
 
  直線攀升的數(shù)字背后,折射出天津不斷釋放的經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展?jié)摿?。而客流越大,對地鐵運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)就提出了更高的要求。
 
  “我家住市區(qū),公司在濱海新區(qū)。之前9號(hào)線的直達(dá)快車是早間開行1列次由塘沽站運(yùn)行至天津站,晚間開行1列次由天津站運(yùn)行至塘沽站,和我的方向正相反。”市民張浩無奈地說。
 
  3月15日起,為加強(qiáng)津?yàn)I雙城聯(lián)系、縮短通行時(shí)長,工作日期間地鐵9號(hào)線在原開行方案的基礎(chǔ)上,早晚各增開1列次津?yàn)I雙城直達(dá)快車,實(shí)現(xiàn)了早晚直達(dá)快車雙向開行。“現(xiàn)在方便多了,早上能提前到公司,不那么匆忙,還有時(shí)間吃個(gè)早點(diǎn)。”張浩感嘆。
 
  “3月15日起,天津地鐵對1、5、6、9號(hào)線開展新一輪運(yùn)行圖調(diào)整工作。通過采取加密行車間隔、增開直達(dá)快車、調(diào)整運(yùn)營交路、提早開站時(shí)間四項(xiàng)舉措,增強(qiáng)軌道交通輻射帶動(dòng)作用,更好地方便市民出行。”軌道交通線網(wǎng)公司黨支部書記、董事長肖晨介紹。
 
  提早開站的舉措也讓居住在東麗開發(fā)區(qū)站附近的楊阿姨感到了便利。本輪調(diào)圖后,東麗開發(fā)區(qū)站成為9號(hào)線提早開站的4座車站之一,開往東海路方向的首班車時(shí)間足足提早了18分鐘。“以往我去塘沽站附近的女兒家照看小外孫,要早起打車去,提前開站后,我正好能在女兒出門上班前趕到。”楊阿姨高興地說。
 
  硬件設(shè)施不斷升級(jí),軟服務(wù)更要齊頭并進(jìn)。
 
  部分地鐵線路的列車廣播近日有了新變化。“不要倚靠車門”的提示頻次增加了,英文信息更加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了──現(xiàn)代化大都市的“繡花”功夫精益求精。
 
  北辰科技園北站、丹河北道站等6座車站上新“智能對講”“一鍵招援”智能自助服務(wù)系統(tǒng),動(dòng)動(dòng)指尖就能立即尋求工作人員的幫助,便捷又暖心。
 
  細(xì)微之處見真章。作為公共交通體系重要構(gòu)成,城市軌道交通的運(yùn)營效率與服務(wù)質(zhì)量,關(guān)乎市民美好生活,牽動(dòng)城市發(fā)展脈搏。
 
  “天津軌道交通集團(tuán)堅(jiān)持以‘不斷提高人民生活品質(zhì)’為己任,扎實(shí)有力推進(jìn)‘十項(xiàng)行動(dòng)’。未來我們將進(jìn)一步提升服務(wù)水平,與乘客需求導(dǎo)向同頻,創(chuàng)新打造智慧服務(wù)場景,廣開便民新渠道,提升出行可達(dá)性、便捷性、舒適性,為創(chuàng)造高品質(zhì)生活、推動(dòng)天津軌道交通高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)加碼。”天津軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉純潔說。
 
  津沽大地上,隨著更多線路的相繼開通,更加便捷智慧的出行圖景指日可待。

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城市活力迸發(fā) 地鐵客流“狂飆”

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  春意濃,最美人間四月天。

 
  今年以來,隨著天津軌道交通線網(wǎng)逐漸織密,智慧出行方式持續(xù)豐富,市民出行意愿不斷增強(qiáng)。賞花,購物,看展,通勤……天津地鐵客流一路“狂飆”。2月24日全網(wǎng)客流達(dá)185.3萬人次;3月24日達(dá)到188.4萬人次;3月31日這一數(shù)字再次增長至194.13萬人次,連創(chuàng)歷史新高。
 
  直線攀升的數(shù)字背后,折射出天津不斷釋放的經(jīng)濟(jì)活力和發(fā)展?jié)摿?。而客流越大,對地鐵運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)就提出了更高的要求。
 
  “我家住市區(qū),公司在濱海新區(qū)。之前9號(hào)線的直達(dá)快車是早間開行1列次由塘沽站運(yùn)行至天津站,晚間開行1列次由天津站運(yùn)行至塘沽站,和我的方向正相反。”市民張浩無奈地說。
 
  3月15日起,為加強(qiáng)津?yàn)I雙城聯(lián)系、縮短通行時(shí)長,工作日期間地鐵9號(hào)線在原開行方案的基礎(chǔ)上,早晚各增開1列次津?yàn)I雙城直達(dá)快車,實(shí)現(xiàn)了早晚直達(dá)快車雙向開行。“現(xiàn)在方便多了,早上能提前到公司,不那么匆忙,還有時(shí)間吃個(gè)早點(diǎn)。”張浩感嘆。
 
  “3月15日起,天津地鐵對1、5、6、9號(hào)線開展新一輪運(yùn)行圖調(diào)整工作。通過采取加密行車間隔、增開直達(dá)快車、調(diào)整運(yùn)營交路、提早開站時(shí)間四項(xiàng)舉措,增強(qiáng)軌道交通輻射帶動(dòng)作用,更好地方便市民出行。”軌道交通線網(wǎng)公司黨支部書記、董事長肖晨介紹。
 
  提早開站的舉措也讓居住在東麗開發(fā)區(qū)站附近的楊阿姨感到了便利。本輪調(diào)圖后,東麗開發(fā)區(qū)站成為9號(hào)線提早開站的4座車站之一,開往東海路方向的首班車時(shí)間足足提早了18分鐘。“以往我去塘沽站附近的女兒家照看小外孫,要早起打車去,提前開站后,我正好能在女兒出門上班前趕到。”楊阿姨高興地說。
 
  硬件設(shè)施不斷升級(jí),軟服務(wù)更要齊頭并進(jìn)。
 
  部分地鐵線路的列車廣播近日有了新變化。“不要倚靠車門”的提示頻次增加了,英文信息更加標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了──現(xiàn)代化大都市的“繡花”功夫精益求精。
 
  北辰科技園北站、丹河北道站等6座車站上新“智能對講”“一鍵招援”智能自助服務(wù)系統(tǒng),動(dòng)動(dòng)指尖就能立即尋求工作人員的幫助,便捷又暖心。
 
  細(xì)微之處見真章。作為公共交通體系重要構(gòu)成,城市軌道交通的運(yùn)營效率與服務(wù)質(zhì)量,關(guān)乎市民美好生活,牽動(dòng)城市發(fā)展脈搏。
 
  “天津軌道交通集團(tuán)堅(jiān)持以‘不斷提高人民生活品質(zhì)’為己任,扎實(shí)有力推進(jìn)‘十項(xiàng)行動(dòng)’。未來我們將進(jìn)一步提升服務(wù)水平,與乘客需求導(dǎo)向同頻,創(chuàng)新打造智慧服務(wù)場景,廣開便民新渠道,提升出行可達(dá)性、便捷性、舒適性,為創(chuàng)造高品質(zhì)生活、推動(dòng)天津軌道交通高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)加碼。”天津軌道交通集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理劉純潔說。
 
  津沽大地上,隨著更多線路的相繼開通,更加便捷智慧的出行圖景指日可待。