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蘇滬軌交“牽手”:長三角“地鐵同城”

2023-06-25 來源:揚子晚報
本文摘要:6月24日上午,蘇州市軌道交通11號線開通暨上海軌道交通11號線無感換乘啟動儀式在花橋站舉行。至此,蘇州軌道交通運營線路增至6條,運營里程達到251公里,車站197座。
  6月24日上午,蘇州市軌道交通11號線開通暨上海軌道交通11號線無感換乘啟動儀式在花橋站舉行。至此,蘇州軌道交通運營線路增至6條,運營里程達到251公里,車站197座。
 
  蘇州軌道交通11號線全長41.25公里,設(shè)站28座,西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站,與蘇州軌道交通3號線換乘,東至昆山花橋站,與上海軌道交通11號線換乘。蘇州軌道交通11號線建成通車,實現(xiàn)了蘇州與上海軌道交通線網(wǎng)的“無縫銜接”。
 
  蘇州軌道交通集團黨委副書記、總經(jīng)理陸文學(xué)介紹,11號線是長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范性工程,也是國內(nèi)首條與上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接的線路,將縮短蘇滬之間的時空距離,大幅加速城際間人口、資金、技術(shù)等要素流動,更好地推動長三角一體化和蘇州市域一體化發(fā)展。
 
  隨著蘇州軌道交通11號線的開通運營,花橋站無感換乘通道也正式啟用,蘇州、上海兩個跨省的軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)深度互聯(lián)互通,這在國內(nèi)尚屬首次。蘇州軌道交通運營公司11號線運營事業(yè)部副部長賴一鳴介紹,蘇滬兩地乘客只需使用“蘇e行”或“Metro大都會”APP乘車碼,無需二次安檢、刷卡及掃碼,即可通過無感換乘通道,從蘇州任意一個地鐵站進入上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)并出站。
 
  11號線開通運營后,全程運營時間約為57分鐘,唯亭站、花橋站首末班車時間分別為6:00、5:40,末班車時間均為22:30。為方便跨城通勤,11號線還開行僅在大客流車站進行停靠的大站快車。
 
  11號線票價執(zhí)行既有政策,起步價2元可乘6公里,線網(wǎng)最高票價目前為13元。

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蘇滬軌交“牽手”:長三角“地鐵同城”

揚子晚報

  6月24日上午,蘇州市軌道交通11號線開通暨上海軌道交通11號線無感換乘啟動儀式在花橋站舉行。至此,蘇州軌道交通運營線路增至6條,運營里程達到251公里,車站197座。

 
  蘇州軌道交通11號線全長41.25公里,設(shè)站28座,西起蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站,與蘇州軌道交通3號線換乘,東至昆山花橋站,與上海軌道交通11號線換乘。蘇州軌道交通11號線建成通車,實現(xiàn)了蘇州與上海軌道交通線網(wǎng)的“無縫銜接”。
 
  蘇州軌道交通集團黨委副書記、總經(jīng)理陸文學(xué)介紹,11號線是長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范性工程,也是國內(nèi)首條與上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接的線路,將縮短蘇滬之間的時空距離,大幅加速城際間人口、資金、技術(shù)等要素流動,更好地推動長三角一體化和蘇州市域一體化發(fā)展。
 
  隨著蘇州軌道交通11號線的開通運營,花橋站無感換乘通道也正式啟用,蘇州、上海兩個跨省的軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)深度互聯(lián)互通,這在國內(nèi)尚屬首次。蘇州軌道交通運營公司11號線運營事業(yè)部副部長賴一鳴介紹,蘇滬兩地乘客只需使用“蘇e行”或“Metro大都會”APP乘車碼,無需二次安檢、刷卡及掃碼,即可通過無感換乘通道,從蘇州任意一個地鐵站進入上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)并出站。
 
  11號線開通運營后,全程運營時間約為57分鐘,唯亭站、花橋站首末班車時間分別為6:00、5:40,末班車時間均為22:30。為方便跨城通勤,11號線還開行僅在大客流車站進行??康拇笳究燔嚒?/div>
 
  11號線票價執(zhí)行既有政策,起步價2元可乘6公里,線網(wǎng)最高票價目前為13元。