灣區(qū)融通，交通先行。廣汕高鐵建成后將聯(lián)通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路，是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要一環(huán)。如今，粵港澳大灣區(qū)軌道建設(shè)“三鐵并進(jìn)”，國家鐵路“大發(fā)展”、城際鐵路“大建設(shè)”、城市軌道“大跨越”。根據(jù)規(guī)劃，未來大灣區(qū)鐵路、城際軌道等線路將超過30條，運(yùn)營里程將超過5000公里。隨著軌道的不斷延伸，大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展“越跑越快”。

 

　　看南粵大地，高鐵已成為沿線群眾出行的“主通道”、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”、鄉(xiāng)村振興的“加速器”。2018年9月23日，廣深港高鐵福田至西九龍段開通運(yùn)營，香港加入全國高鐵“朋友圈”；2021年年底，贛深高鐵順利開通，實(shí)現(xiàn)廣東全省“市市通高鐵”……廣東的鐵路建設(shè)“蹄疾步穩(wěn)”，鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷織密，構(gòu)建了以大灣區(qū)為核心，汕頭、湛江為極點(diǎn)，軸帶支撐、多向聯(lián)通的高鐵、普鐵、城際等多網(wǎng)融合鐵路交通網(wǎng)布局。當(dāng)前，貴廣鐵路提質(zhì)改造工程、廣州至湛江高鐵等在建項(xiàng)目均有序推進(jìn)，“軌道上的大灣區(qū)”逐漸從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

 

　　人享其行，為大灣區(qū)集聚人氣。城市之間“內(nèi)循環(huán)”大大提速，將改寫大灣區(qū)人們的出行版圖，形成大灣區(qū)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，帶動(dòng)旅游、商務(wù)和購物客流的互利共享。今年以來，隨著大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行。鐵路暑運(yùn)自7月1日啟動(dòng)，前3日廣鐵集團(tuán)發(fā)送旅客576萬人次，同比增長62.4%，較2019年同期增長22.4%。今年鐵路客流恢復(fù)并快速增長，顯示出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信號(hào)愈發(fā)強(qiáng)烈。有人氣，發(fā)展才更有底氣。鐵路客流量的增長，對(duì)餐飲、住宿、交通等行業(yè)都會(huì)產(chǎn)生積極的影響，同時(shí)也將促進(jìn)物流、制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

　　貨暢其流，為大灣區(qū)注入活力。生產(chǎn)要素“動(dòng)起來”，經(jīng)濟(jì)發(fā)展才能“火起來”。今年以來，大灣區(qū)鐵路貨流方面的發(fā)展勢頭迅猛。6月8日，大灣區(qū)順利開行今年以來的第400趟中歐班列，開行數(shù)量同比增長20%。當(dāng)前，隨著中歐班列運(yùn)輸效能的不斷提升以及“中吉烏”公鐵聯(lián)運(yùn)國際班列等新線路的開通運(yùn)營，大灣區(qū)正加速疾馳在貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的道路上。越織越密的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將使各城市間的商品、資本、勞動(dòng)力以及生產(chǎn)要素流動(dòng)變得更加高效便捷，增強(qiáng)城市商圈的輻射半徑，促進(jìn)各城市錯(cuò)位發(fā)展，形成各有特色、優(yōu)勢互補(bǔ)的一體化產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)城市群經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展，打造出國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群。

 

　　軌道網(wǎng)越織越密，大灣區(qū)未來可期。隨著各條鐵路干線和城際軌道相繼建成通車，高速行駛的列車將串起更多正在騰飛的城市。“軌道上的大灣區(qū)”將從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，不斷助力粵港澳大灣區(qū)在高質(zhì)量發(fā)展之路上疾馳前行。