16日至18日，13名來自上海的軌道交通行業(yè)技術(shù)專家，對5號線調(diào)整工程各項初期運(yùn)營前基本條件進(jìn)行了嚴(yán)格評審。此次評審共分總體土建組、設(shè)備組、運(yùn)營組3個組，專家們通過觀看建設(shè)專題片、聽取匯報、現(xiàn)場踏勘、審閱資料、討論交流等方式，全面檢驗了線路工程建設(shè)、試運(yùn)營籌備等方面的情況。

 

　　專家組認(rèn)為5號線調(diào)整工程初期運(yùn)營前安全評估工作準(zhǔn)備充分，總體上給予了高度評價。目前，系統(tǒng)聯(lián)調(diào)已基本完成，車輛、供電、信號、機(jī)電設(shè)備等各專業(yè)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具備了正常運(yùn)營的技術(shù)能力和專業(yè)水平。

 

　　武漢軌道交通5號線調(diào)整工程起于紅霞站，出站后沿白沙洲大道東側(cè)規(guī)劃綠地走行，先后經(jīng)武漢交通職業(yè)學(xué)院、武漢科技大學(xué)及湖北中醫(yī)藥大學(xué)，止于5號線中醫(yī)藥大學(xué)站(既有)。線路采用高架敷設(shè)，設(shè)高架車站2座，分別為紅霞站、黃家湖(武科大)站，與5號線貫通運(yùn)營后，線路全長37.7千米，車站27座。

 

　　初期運(yùn)營前安全評估是對軌道交通工程開通載客試運(yùn)營條件的一次全面檢驗和科學(xué)評價，是載客初期運(yùn)營前的最后一道把關(guān)。武漢地鐵集團(tuán)將組織各部門各參建單位嚴(yán)格按照專家意見進(jìn)一步整改完善，并按照相關(guān)規(guī)定完成初期運(yùn)營各項上報審批流程，盡快實現(xiàn)線路貫通運(yùn)營。