奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展 率先實現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化

 

　　新時代十年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元，是上一個十年的1.9倍，全國鐵路營業(yè)里程較十年前增長58.2%，高鐵營業(yè)里程增長3.7倍；老少邊及脫貧地區(qū)十年來鐵路建設(shè)投資達(dá)4.3萬億元，占同期鐵路建設(shè)投資總額的78%，有130多個縣結(jié)束了不通鐵路的歷史……這是一組沉甸甸的數(shù)據(jù)。劉振芳深有感觸地說：“成就來之不易。”

 

　　劉振芳介紹，未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路重點是構(gòu)建“六個現(xiàn)代化體系”，即：現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系、現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系、現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系、現(xiàn)代化鐵路安全保障體系、現(xiàn)代化鐵路經(jīng)營管理體系、現(xiàn)代化鐵路治理體系。到2025年，將基本建成“六個現(xiàn)代化體系”，完成鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。

 

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，將加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，加快貫通高鐵主通道，持續(xù)增強(qiáng)貨運(yùn)能力，著力提升城際和市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平，使網(wǎng)絡(luò)布局更合理、綜合交通樞紐更順暢、功能結(jié)構(gòu)更完善、銜接配套更高效。到“十四五”末，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵（含部分城際）5萬公里左右。

 

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系，將加快建設(shè)完善智慧化、高效率的全程服務(wù)體系和多樣化、高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系，不斷強(qiáng)化高鐵服務(wù)品牌和現(xiàn)代物流體系優(yōu)勢，積極推動多式聯(lián)運(yùn)銜接融合、發(fā)展壯大，著力形成面向社會、公平公正、統(tǒng)一開放的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸市場體系。到“十四五”末，全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈基本形成，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的20萬人口以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋98%的50萬人口以上城市。

 

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系，將堅持面向服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、面向鐵路建設(shè)運(yùn)輸主戰(zhàn)場、面向世界鐵路技術(shù)前沿，當(dāng)好鐵路這個大產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”，加快形成目標(biāo)一致、同向發(fā)力、共贏發(fā)展的鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，全面提升鐵路科技自立自強(qiáng)水平，推動鐵路產(chǎn)業(yè)體系升級發(fā)展，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大中國鐵路的領(lǐng)跑優(yōu)勢。

 

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路安全保障體系，將牢固樹立總體國家安全觀和大安全觀，完善人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，不斷增強(qiáng)鐵路安全風(fēng)險管控和應(yīng)急處置能力，全面提升鐵路本質(zhì)安全水平。

 

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路經(jīng)營管理體系，將加快建立完善鐵路市場化法治化國際化經(jīng)營機(jī)制，大力實施主業(yè)為本、多元協(xié)同、同向發(fā)力的經(jīng)營策略，全面增強(qiáng)鐵路市場競爭力和經(jīng)營管理能力，著力做強(qiáng)做優(yōu)做大國鐵企業(yè)，推動建設(shè)世界一流鐵路企業(yè)邁出重要步伐。

 

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路治理體系，將堅持把黨的領(lǐng)導(dǎo)全面落實到公司治理各環(huán)節(jié)，持續(xù)提升依法治企水平，健全完善制度體系，全面增強(qiáng)防范化解重大風(fēng)險能力，加快形成更為成熟、定型的中國特色國鐵現(xiàn)代企業(yè)制度。