雙高鐵加快建設(shè)的背后 四川資陽樂至縣的“變與為”
2023-04-07 來源:封面新聞
本文摘要: 過來點,從這個位置拍照更壯觀一些。4月5日,四川省資陽市樂至縣南塔街道大石包村,張先生專門驅(qū)車和朋友來參觀正在建設(shè)中的樂至高...
“過來點,從這個位置拍照更壯觀一些。”4月5日,四川省資陽市樂至縣南塔街道大石包村,張先生專門驅(qū)車和朋友來參觀正在建設(shè)中的樂至高鐵車站,未來,成達(dá)萬高鐵(成都至達(dá)州至萬州高速鐵路)和成渝中線高鐵將交匯于此,車站將雙線共用。
樂至城市風(fēng)光。
從高處俯瞰,偌大的施工場地上,挖掘機、運輸車等車輛如螞蟻一般,分散在四周開墾山頭、平整場地,運送土石方。再往前看,成達(dá)萬高鐵的線路雛形已延伸至遠(yuǎn)方。
項目建設(shè)現(xiàn)場。
2022年9月、11月,成達(dá)萬、成渝中線兩條高鐵相繼開工建設(shè),樂至正式邁入“雙高鐵”時代。“現(xiàn)在正在進行的是場坪和地基的澆筑。”項目現(xiàn)場相關(guān)負(fù)責(zé)人提到。
“對我們來說意義深遠(yuǎn)。”樂至縣委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“雙高鐵”建成后,樂至北上北京、東出上海、南下廣州均可實現(xiàn)朝發(fā)夕至,發(fā)展勢能將得到前所未有的提升。而這背后,是樂至在“改變”與“作為”中,在成渝中部加速崛起。
“站城融合”謀劃打造高鐵新城
實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,交通當(dāng)先行,這是一條亙古不變的定律。
攤開地圖,如果要從成都春熙路到重慶解放碑劃一條直線,樂至縣城正好在這條直線的“黃金分割點”上,渝蓉、遂資眉、成資渝等高速公路穿境而過,距成都天府國際機場50公里,區(qū)位優(yōu)勢顯著。
而隨著雙高鐵時代來臨,沿著成渝中線高鐵,樂至半小時可到成都、一小時可達(dá)重慶;沿著成達(dá)萬高鐵,樂至半小時可到成都天府國際機場、一小時可達(dá)重慶萬州。
樂至高鐵站特大橋項目建設(shè)現(xiàn)場。(姚陽攝)
從“手無寸鐵”到坐擁“雙高鐵”,樂至在擔(dān)當(dāng)國家使命、服務(wù)戰(zhàn)略全局中有了強力支撐,區(qū)域樞紐功能進一步顯現(xiàn)。
在項目建設(shè)現(xiàn)場,封面新聞記者了解到,樂至站是一座站臺建在橋上的車站,站房依橋而建,總規(guī)模為4臺8線,乘客可通過站房實現(xiàn)上下層站臺換乘,在檢票進站后,便直接上橋進入站臺上車,計劃于2025年建成。
“根本沒有想過這里會建起高鐵站。”大石包村的吳大爺很感嘆。
觀念之變還體現(xiàn)在發(fā)展規(guī)劃上,早在2021年初,樂至縣就啟動謀劃高鐵新城項目。該項目規(guī)劃總占地20平方公里,先期6平方公里,站城一體、臨站經(jīng)濟,這些新詞第一次出現(xiàn)。
高鐵新城會建成什么樣?樂至明確是再造一座產(chǎn)業(yè)新城,將培育發(fā)展商貿(mào)、會展、零售等服務(wù),集金融商務(wù)服務(wù)、總部集群、高端居住于一體。同時,圍繞高鐵新城業(yè)態(tài)、生態(tài)、文態(tài),適時啟動2公里望城大道東延線建設(shè)項目,打通“站城”主動脈,規(guī)劃約30公里城市環(huán)線(三環(huán)路),連接主城區(qū)與高鐵新城的“主干”,謀劃15公里高鐵新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)項目,策劃包裝1200畝楊家橋濕地公園,努力提升城市承載力。
“未來的樂至是非常值得期待。”樂至縣住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
高鐵“引擎”賦能產(chǎn)業(yè)加快騰飛
今年春節(jié)假期后的首個工作日,樂至縣就召開2023年一季度項目拉練及產(chǎn)業(yè)項目、規(guī)劃城建、交通建設(shè)“三大會戰(zhàn)”動員部署會。會前,與會人員集中參觀點位就有高鐵站特大橋建設(shè)項目。不少人認(rèn)為,高鐵帶來的不僅是一條鐵路,更是城市發(fā)展的契機。
樂至高鐵新城效果圖。
2023年是深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神,全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化樂至開局起步的關(guān)鍵之年。雙高鐵加快建設(shè)的背后,樂至縣主動作為,積極發(fā)力產(chǎn)業(yè)布局、政策護航等。
樂至縣委十五屆五次全會暨縣委經(jīng)濟工作會議明確,做好今年經(jīng)濟工作,要聚焦重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)攻堅,力求實現(xiàn)9大突破。其中,推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)新突破排在最前面。
一品天下·樂至城市會客廳等重大項目紛紛破土動工,“新地標(biāo)”星奧購物廣場項目正在如火如荼地建設(shè)中……“這里即將進入‘雙高鐵’高速發(fā)展時代,市場前景廣闊。”星奧購物廣場項目負(fù)責(zé)人道出了投資者選擇樂至興業(yè)的心聲。
“雙高鐵在樂至交匯設(shè)站,將在成渝中部形成成都、重慶兩大國家中心城市相向發(fā)展的重要紐帶。”樂至縣發(fā)改局相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到,高鐵,帶來的是人流、物流、信息流、技術(shù)流的快速流通,對包括樂至在內(nèi)的沿線經(jīng)濟發(fā)展起到極大的拉動作用,有效解決“中部塌陷”,推動成渝中部整體崛起。
樂至還大力與周邊市、縣(區(qū))合作開發(fā)旅游資源,為打造巴蜀文旅產(chǎn)業(yè)帶提供有力支撐。”樂至縣文廣旅局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,依托雙高鐵,當(dāng)?shù)貙⒋罅Υ蛟?ldquo;假日經(jīng)濟”,培育康旅、文旅、農(nóng)旅融合發(fā)展新業(yè)態(tài),全力打造成渝中部生態(tài)旅游度假區(qū),實現(xiàn)工作日5天在成渝上班居家生活,休息日2天到樂至旅游度假休閑“5+2”消費模式。
項目建設(shè)現(xiàn)場。
除此之外,樂至作為全國120個、全省5個新型城鎮(zhèn)化建設(shè)示范縣之一,雙高鐵交匯設(shè)站,將有利于承接中心城市非核心功能疏解,對優(yōu)化新型城鎮(zhèn)化空間布局,爭創(chuàng)全省縣域經(jīng)濟發(fā)展先進縣提供有力支撐。
樂至縣委相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,當(dāng)前正以成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)為總牽引,以成資同城化為戰(zhàn)略支撐,圍繞“三區(qū)三城”總體方向,圍繞構(gòu)建“13511”綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)總體目標(biāo),加快布局成都東部樞紐項目,重點推進成達(dá)萬、成渝中線高鐵建設(shè),著力打造以樂至為支點,四向輻射、全域連接的成渝中部綜合交通次樞紐。
“陳毅故里·綠色樂至”,雙高鐵的呼嘯聲,正在如約而至。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
- 上一篇:“鐵路+旅游”助力長三角文旅一體化發(fā)展
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- “鐵路+旅游”助力長三角文旅一體化發(fā)展2023-04-07
- 國鐵集團:前2月鐵路完成固定資產(chǎn)投資同比增5.9%2023-04-07
- 兩部門印發(fā)《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證管理辦法》2023-04-07
- 前2月鐵路完成固定資產(chǎn)投資同比增5.9%2023-04-06
- 一季度草原鐵路貨物發(fā)送量保持高位運行2023-04-06