開年以來，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)加快，帶動(dòng)煤炭等大宗能源物資運(yùn)輸需求增加，中國(guó)鐵路呼和浩特局開展貨運(yùn)增量和電煤保供攻堅(jiān)戰(zhàn)，主動(dòng)銜接煤炭中長(zhǎng)期運(yùn)輸重點(diǎn)客戶和重點(diǎn)保障企業(yè)，建立電煤應(yīng)急保供聯(lián)動(dòng)工作模式，每日溝通電煤存量和消耗情況，優(yōu)化運(yùn)輸組織，制定電煤“裝車日歷”。同時(shí)用足唐包、浩吉等煤運(yùn)通道能力，全力組織西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)，日均開行煤炭萬噸列車29列，全力保障京津冀、長(zhǎng)三角、東三省等20多個(gè)省區(qū)市電煤供應(yīng)。

 

　　為保障群眾生產(chǎn)生活等物資運(yùn)輸需求，中國(guó)鐵路呼和浩特局持續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大糧食、化肥、牛奶等重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)保障力度，全面提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)的普惠性、均衡性、可及性。在服務(wù)建設(shè)國(guó)家向北開放重要橋頭堡方面，中國(guó)鐵路呼和浩特局深挖集二、臨策鐵路通道運(yùn)輸潛能，持續(xù)擴(kuò)大二連、策克等鐵路口岸過貨量，為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供運(yùn)輸支撐和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。