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“五一”假期鐵路運輸預(yù)計發(fā)送旅客1.2億人次

2023-04-28 來源: 證券日報
本文摘要:自4月27日至5月4日,為期8天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1 2億人次,較2019年同期增長20%,超歷史同期最高水平,日均發(fā)送旅客1500萬人次。
  4月27日,記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉,鐵路“五一”小長假運輸即日全面啟動,自4月27日至5月4日,為期8天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.2億人次,較2019年同期增長20%,超歷史同期最高水平,日均發(fā)送旅客1500萬人次。4月29日為客流最高峰日,預(yù)計發(fā)送旅客超過1900萬人次,超歷史最高峰日10%以上。
 
  國鐵集團(tuán)客運部負(fù)責(zé)人介紹,國家優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施以來,鐵路客流增長勢頭強(qiáng)勁。今年“五一”小長假,旅客出行需求旺盛,從鐵路12306預(yù)售情況來看,預(yù)計長假首尾長途客流為主、中間短途客流為主。來自國鐵集團(tuán)的最新統(tǒng)計顯示,截至4月27日8時,已售出“五一”小長假運輸期間火車票6908萬張,其中,北京至上海、成都至西安、武漢至上海、北京至沈陽、北京至青島、深圳至長沙、廣州至長沙、武漢至長沙、北京至呼和浩特、廣州至南寧等方向客流量較大。
 
  該負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門采取多項舉措,最大限度挖掘運輸潛力增加運力投放。實行高峰列車運行圖,進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織,日均開行旅客列車10800余列,較日常增加1800余列,較2019年同期增長21%。統(tǒng)籌高鐵和普速鐵路能力運用,增開普速旅客列車490余列,同時在各樞紐地區(qū)安排一定數(shù)量的備用動車組和普速客車底。
 
  同時全力做好服務(wù)提升出行體驗,推行更多差異化、個性化服務(wù),進(jìn)一步改善人民群眾出行體驗。此外,統(tǒng)籌貨運保障重點物資運輸。對節(jié)日物資和關(guān)系國計民生的重點物資實行精準(zhǔn)保供、優(yōu)先運輸,服務(wù)經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)好轉(zhuǎn)和人民群眾生產(chǎn)生活。

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“五一”假期鐵路運輸預(yù)計發(fā)送旅客1.2億人次

證券日報

  4月27日,記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉,鐵路“五一”小長假運輸即日全面啟動,自4月27日至5月4日,為期8天。全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客1.2億人次,較2019年同期增長20%,超歷史同期最高水平,日均發(fā)送旅客1500萬人次。4月29日為客流最高峰日,預(yù)計發(fā)送旅客超過1900萬人次,超歷史最高峰日10%以上。

 
  國鐵集團(tuán)客運部負(fù)責(zé)人介紹,國家優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施以來,鐵路客流增長勢頭強(qiáng)勁。今年“五一”小長假,旅客出行需求旺盛,從鐵路12306預(yù)售情況來看,預(yù)計長假首尾長途客流為主、中間短途客流為主。來自國鐵集團(tuán)的最新統(tǒng)計顯示,截至4月27日8時,已售出“五一”小長假運輸期間火車票6908萬張,其中,北京至上海、成都至西安、武漢至上海、北京至沈陽、北京至青島、深圳至長沙、廣州至長沙、武漢至長沙、北京至呼和浩特、廣州至南寧等方向客流量較大。
 
  該負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門采取多項舉措,最大限度挖掘運輸潛力增加運力投放。實行高峰列車運行圖,進(jìn)一步優(yōu)化運輸組織,日均開行旅客列車10800余列,較日常增加1800余列,較2019年同期增長21%。統(tǒng)籌高鐵和普速鐵路能力運用,增開普速旅客列車490余列,同時在各樞紐地區(qū)安排一定數(shù)量的備用動車組和普速客車底。
 
  同時全力做好服務(wù)提升出行體驗,推行更多差異化、個性化服務(wù),進(jìn)一步改善人民群眾出行體驗。此外,統(tǒng)籌貨運保障重點物資運輸。對節(jié)日物資和關(guān)系國計民生的重點物資實行精準(zhǔn)保供、優(yōu)先運輸,服務(wù)經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)好轉(zhuǎn)和人民群眾生產(chǎn)生活。