10月31日,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司披露了2023年前三季度財(cái)務(wù)決算。前三季度,國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入9080億元,同比增加1258億元、增長(zhǎng)16.1%,實(shí)現(xiàn)盈利121億元。今年以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相統(tǒng)一,有效應(yīng)對(duì)客流高峰、電煤保供、極端天氣等多重考驗(yàn),旅客發(fā)送量持續(xù)大幅增長(zhǎng),貨物發(fā)送量保持高位運(yùn)行,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資超額完成,多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,有力服務(wù)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
今年以來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書(shū)記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,以開(kāi)展主題教育為強(qiáng)大動(dòng)力,主動(dòng)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,扎實(shí)推進(jìn)工程建設(shè)、客貨運(yùn)輸、科技創(chuàng)新、走出去等重點(diǎn)工作,鐵路高質(zhì)量發(fā)展取得新成效,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)和人民群眾生產(chǎn)生活提供了有力保障。
旅客運(yùn)輸量質(zhì)齊升。緊緊抓住疫情平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后客流恢復(fù)性增長(zhǎng)的有利契機(jī),發(fā)揮高鐵成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌運(yùn)用高速鐵路和普速鐵路運(yùn)力資源,精準(zhǔn)分析旅客出行需求,優(yōu)化客車(chē)開(kāi)行方案,精心組織春運(yùn)、暑運(yùn)和清明、五一、端午、中秋國(guó)慶假期運(yùn)輸,加大高峰時(shí)段客運(yùn)能力供給,推出按年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠票、12306在線選鋪試點(diǎn)、學(xué)生優(yōu)惠票資質(zhì)在線核驗(yàn)、拓展12306信息服務(wù)功能等服務(wù)新舉措,持續(xù)開(kāi)好公益性“慢火車(chē)”,旅客發(fā)送量連創(chuàng)新高,人民群眾出行體驗(yàn)不斷提升。1至9月,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客29.33億人次,同比增長(zhǎng)112.4%,9月22日鐵路12306售票2695.2萬(wàn)張,9月29日發(fā)送旅客2009.8萬(wàn)人次,單日售票量、單日旅客發(fā)送量均創(chuàng)歷史新高。
貨物運(yùn)輸暢通高效。用好大秦、唐包、瓦日、浩吉鐵路等主要貨運(yùn)通道能力,優(yōu)化運(yùn)輸和裝卸車(chē)組織,提升鐵路貨物運(yùn)輸能力和效率,優(yōu)先保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸,大力發(fā)展集裝化運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)和快捷物流,提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力,積極推動(dòng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。1至9月,國(guó)家鐵路發(fā)送貨物28.97億噸,日均裝車(chē)完成17.66萬(wàn)車(chē),始終保持高位運(yùn)行。其中,集裝箱發(fā)送2429萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)5.7%;鐵水聯(lián)運(yùn)完成945萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)10.3%。加大電煤保供力度,保障各地順利迎峰度夏,截至9月底,國(guó)家鐵路發(fā)送電煤11.35億噸,全國(guó)371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在37天以上。
工程建設(shè)有序推進(jìn)。圍繞“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項(xiàng)目,統(tǒng)籌抓好保開(kāi)通、保在建、保開(kāi)工各項(xiàng)工作,以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套,科學(xué)調(diào)配建設(shè)資源,優(yōu)化施工組織安排,強(qiáng)化安全和質(zhì)量控制,有序推進(jìn)鐵路建設(shè)。貴州至南寧高鐵、廣州至汕尾高鐵、福州至廈門(mén)至漳州高鐵、滬寧沿江高鐵等項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng);青藏鐵路西寧至格爾木段、蘭新高鐵蘭州至西寧段提質(zhì)改造工程完工并投入運(yùn)營(yíng);包頭至銀川高鐵、麗江至香格里拉鐵路等一批重點(diǎn)在建項(xiàng)目取得新進(jìn)展。1至9月,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5089億元,同比增長(zhǎng)7.1%,投產(chǎn)鐵路新線1402公里,其中高鐵1276公里,較好地發(fā)揮了鐵路投資帶動(dòng)效應(yīng),為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新動(dòng)能。
服務(wù)共建“一帶一路”取得新成效。加強(qiáng)中歐班列通道建設(shè),完成滿洲里口岸新建國(guó)際貨場(chǎng)、二連浩特鐵路口岸改造等工程,黑龍江同江鐵路口岸首次通行中歐班列。持續(xù)實(shí)施中歐班列擴(kuò)編增噸措施,提高鐵路口岸交接能力與效率。提升鐵路跨境運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),中歐班列門(mén)戶網(wǎng)站成功上線運(yùn)行,全程時(shí)刻表中歐班列已開(kāi)通5條線路,跨境貨物運(yùn)輸品類(lèi)不斷拓展,運(yùn)輸時(shí)效和物流成本持續(xù)壓縮,有力保障了國(guó)際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通,促進(jìn)了我國(guó)外貿(mào)發(fā)展。1至9月,中歐班列累計(jì)開(kāi)行1.3萬(wàn)列、發(fā)送貨物142萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比分別增長(zhǎng)7%、20%;西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱累計(jì)發(fā)送貨物63.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)14.2%;中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸跨境貨物355萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)143%。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量推進(jìn)境外鐵路項(xiàng)目建設(shè),雅萬(wàn)高鐵10月17日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),成為中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”,中泰鐵路、匈塞鐵路建設(shè)取得階段性成果。
運(yùn)輸安全保持總體穩(wěn)定。牢固樹(shù)立總體國(guó)家安全觀和大安全觀,堅(jiān)持生命至上、安全第一,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,大力推進(jìn)鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)三年行動(dòng),加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路安全保障體系,進(jìn)一步夯實(shí)了鐵路安全基礎(chǔ),鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定,確保了鐵路大動(dòng)脈運(yùn)輸安全暢通。
前三季度,國(guó)鐵集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)結(jié)果好于預(yù)期,運(yùn)輸總收入完成7317億元,同比增加2002億元、增長(zhǎng)37.7%;凈利潤(rùn)121億元;資產(chǎn)負(fù)債率65.81%,較上年末下降0.57個(gè)百分點(diǎn)。合資鐵路公司經(jīng)營(yíng)效益明顯提升,實(shí)現(xiàn)總體盈利。上市公司總體利潤(rùn)水平同比大幅增長(zhǎng)。疫情轉(zhuǎn)段后,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn),鐵路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)持續(xù)向好。
下一步,國(guó)鐵集團(tuán)將全面落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,扎實(shí)做好四季度工作,堅(jiān)決扛起國(guó)鐵企業(yè)的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任,確保鐵路安全持續(xù)穩(wěn)定,確保實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo),確保完成鐵路建設(shè)投資任務(wù),為服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)鐵路力量。