魯豫“牽手”共筑高質(zhì)量發(fā)展之路

 

    當(dāng)泰山與嵩山相牽，當(dāng)泉城與綠城交融，沿黃流域的兩大省山東、河南實(shí)現(xiàn)高鐵互聯(lián)互通，一條連接山東半島城市群與中原城市群的快速客運(yùn)通道形成。

 

    12月8日，濟(jì)南至鄭州高速鐵路濟(jì)南至濮陽段建成通車，至此濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營，這條推動魯豫高質(zhì)量發(fā)展之路，赫然織進(jìn)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的時代經(jīng)緯。

 

    心手相牽，共筑沿黃陸海大通道

 

    濟(jì)南西工務(wù)段職工李精飛家在河南省三門峽市，在濟(jì)鄭高鐵山東段建設(shè)期間負(fù)責(zé)介入組工作，一干就是8個月。濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營后，他回家的時間將縮短2個多小時。他說：“明年春節(jié)一定要帶家人坐上復(fù)興號，感受一下自己參與檢修的這條高鐵線。”

 

    對李精飛而言，高鐵縮短了時空距離，讓回家更便捷；而對于城市來說，高鐵深刻塑造了發(fā)展新格局，濟(jì)南、鄭州兩座城市高鐵直連，志在強(qiáng)省會、建設(shè)現(xiàn)代化都市圈的濟(jì)南將手握這把“金鑰匙”，打開中原腹地一扇新的大門。

 

    濟(jì)鄭高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接線，也是沿黃陸海大通道的重要組成部分。自2020年6月濟(jì)鄭高鐵山東段開工以來，在中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組和山東省委省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司與地方政府、濟(jì)鄭高鐵建設(shè)指揮部、各參建單位密切合作、合力攻堅(jiān)，對標(biāo)全路一流，以“著力打造精品橋梁工程、著力打造精品站房工程、著力打造精品無砟軌道工程”夯實(shí)“百年大計”之基，矢志不渝地為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國家戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)支撐。

 

    濟(jì)南局集團(tuán)公司建設(shè)部門與設(shè)計、施工、監(jiān)理單位通力協(xié)作，全力打造精品工程。在濟(jì)鄭高鐵山東段控制性工程長清黃河特大橋建設(shè)中，建設(shè)者克服了泛黃流域142米深長大樁基、黃河主河槽深水基礎(chǔ)圍堰、混凝土連續(xù)梁8米大節(jié)段懸臂澆筑、多孔216米大跨度主梁及超千米長聯(lián)橋梁線形控制等一系列難題，創(chuàng)新提出深長樁基和鎖口鋼管樁圍堰施工新工藝，開發(fā)了基坑自動監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)深基坑變形可視化監(jiān)測；創(chuàng)新使用新型的800噸大節(jié)段懸臂澆筑造橋機(jī)，實(shí)現(xiàn)了長節(jié)段、大噸位懸臂灌注關(guān)鍵技術(shù)突破，形成了大跨徑主梁高精度施工成套新工藝。在各方共同努力下，形成了9項(xiàng)國家專利和2項(xiàng)省部級工法，為濟(jì)鄭高鐵精品橋梁工程創(chuàng)建打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

    山東、河南地理相鄰、一衣帶水，是黃河流域的兩個重要省份，是沿黃經(jīng)濟(jì)的重要集聚區(qū)，同為經(jīng)濟(jì)大省、人口大省和文化大省，在黃河流域和高質(zhì)量發(fā)展中具有重要戰(zhàn)略地位。濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營，不僅極大地便利了沿線人民群眾出行，而且對于加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)互通有無、優(yōu)勢互補(bǔ)，共享經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展資源，共同為沿黃省份高質(zhì)量發(fā)展賦能助力創(chuàng)造了有利條件。

 

    黃河是中華民族的母親河，是中華文明的搖籃。黨的十八大以來，習(xí)近平總書記多次實(shí)地考察黃河，足跡遍布上中下游九省區(qū)，多次就黃河保護(hù)治理作出重要指示批示。2021年10月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要加快形成以“一字型”“幾字型”“十字型”為主骨架的黃河流域現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，填補(bǔ)缺失線路、暢通瓶頸路段，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)區(qū)域高效連通。其中，“一字型”大通道即濟(jì)南經(jīng)鄭州至西安、蘭州、西寧的東西向大通道。濟(jì)鄭高鐵全線貫通，意味著在濟(jì)南坐上高鐵直通鄭州，在鄭州轉(zhuǎn)向徐蘭高鐵，到達(dá)西安、蘭州、西寧，這將是黃河流域交通網(wǎng)絡(luò)格局的一大突破。

 

    雙向奔赴，奏響高質(zhì)量發(fā)展最強(qiáng)音

 

    隨著濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營，濟(jì)南至鄭州間形成快速客運(yùn)通道，高鐵網(wǎng)的輻射效應(yīng)更加凸顯，中原城市群建設(shè)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展將加速演進(jìn)。

 

    濟(jì)鄭高鐵如同一個加速器，為山東、河南兩個沿黃省份的高質(zhì)量發(fā)展和合作共贏奏響了最強(qiáng)音。

 

    從地區(qū)生產(chǎn)總值來看，2022年，山東省的GDP為8.7萬億元，河南省的GDP為6.1萬億元，均位于全國前列。在北方省份中，更是分列第一、第二。濟(jì)鄭高鐵宛若一副扁擔(dān)，兩頭挑起經(jīng)濟(jì)總量龐大的北方大省，為兩省持續(xù)騰飛打開更廣闊的空間。

 

    西進(jìn)中原腹地，東出半島入海，濟(jì)鄭高鐵被山東、河南兩省寄予了高效賦能、提速趕超的厚望。

 

    山東有著豐富的海洋資源，半島地區(qū)港口分布較多。位居大陸腹地，打通出?？谑呛幽鲜〗?jīng)濟(jì)發(fā)展的一大訴求，濟(jì)鄭高鐵的貫通，大大節(jié)省了河南從山東出海的時間，駐豫企業(yè)的整體競爭力將顯著增強(qiáng)。

 

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，濟(jì)鄭高鐵貫通運(yùn)營后，在黃河中下游貫通了一條新通道，魯豫合作將更加便捷，聯(lián)系將更加緊密，河南的中原城市群與山東的半島城市群“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”、互補(bǔ)共贏，高質(zhì)量發(fā)展的前景格外誘人。

 

    通過濟(jì)鄭高鐵，魯豫兩省可沿既有線路闊步向西，直達(dá)西安、蘭州、西寧。如此一來，沿黃省份就形成了多線路密織的高鐵網(wǎng)，直接把上、中、下游的主要城市串聯(lián)起來。作為沿黃流域經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的山東與河南，大有可為。

 

    魯西崛起，聊城跨入高鐵時代

 

    高鐵通，百業(yè)興。

 

    濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營，結(jié)束了聊城地區(qū)不通高鐵的歷史”。濟(jì)鄭高鐵攜聊城跨入高鐵時代，助其構(gòu)建綜合立體交通樞紐城市的愿景即將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。聊城將東融省會經(jīng)濟(jì)圈、西接中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、北依京津冀、南連長三角、直通粵港澳。聊城的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也將隨著濟(jì)鄭高鐵的全線貫通邁入新紀(jì)元。

 

    濟(jì)鄭高鐵全線貫通，為制造業(yè)、服務(wù)業(yè)帶來的紅利更加明顯。圍繞聊城西站、茌平南站、莘縣站三個高鐵客流集散中心，聊城正加快布局客運(yùn)班線、城市公交、旅游集散中心配套銜接，以高鐵站為中心打造集鐵路、公路、公交、出租車為一體的綜合客運(yùn)樞紐，借高鐵的便捷和品質(zhì)服務(wù)，更廣闊的市場、更多樣的信息、更豐富的投資和更多次層次的人才紛至沓來，高鐵新城將成為產(chǎn)業(yè)集聚的新高地。

 

    “濟(jì)鄭高鐵帶動聊城邁入高鐵時代，從聊城西站到濟(jì)南僅需27分鐘，這成為我們探索‘高鐵+旅游’新模式的重要紅利。”聊城市文化和旅游局黨組書記、局長周江濤表示，下一步，聊城將用好用活高鐵資源，持續(xù)推進(jìn)與濟(jì)南等濟(jì)鄭高鐵沿線地區(qū)文旅經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展，積極與各地文旅部門聯(lián)手，建立文旅共同推廣機(jī)制，讓“乘著高鐵游聊城”成為潮流。

 

    濟(jì)鄭高鐵東接京滬高鐵、西連京廣高鐵，中段在聊城西站與在建的京雄商高鐵交會，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線。濟(jì)鄭高鐵全線貫通運(yùn)營后，進(jìn)一步完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利了沿線人民群眾出行，對于推動黃河流域生態(tài)保護(hù)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

 

    大河奔涌，奏響新時代的澎湃樂章；高鐵馳騁，激活新征程的強(qiáng)力引擎。濟(jì)鄭高鐵，成為被寄予時代厚望的陸海大通道，全面開啟了構(gòu)筑互聯(lián)互通新格局、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)大走廊、加快區(qū)域一體化發(fā)展的新進(jìn)程。