此次澆筑的121號(hào)墩墩身高9.5m，設(shè)計(jì)混凝土方量115m3。首個(gè)墩身的順利澆筑，不僅極大鼓舞了項(xiàng)目員工的士氣，同時(shí)也為項(xiàng)目施工步入全面大干奠定了良好的基礎(chǔ)。

 

　　阜陽(yáng)至蒙城至宿州（淮北）鐵路正線全長(zhǎng)142.5公里，列車速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，建設(shè)工期3.5年。該項(xiàng)目已列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，是皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路經(jīng)阜陽(yáng)、亳州、宿州、淮北四市。中鐵四局承建的阜淮鐵路2標(biāo)項(xiàng)目總投資額達(dá)27億元，正線全長(zhǎng)44.21km，是亳州市蒙城、利辛兩縣首條高鐵線，將結(jié)束兩縣不通高鐵的歷史。