鄭許市域鐵路傳來好消息
2023-02-10 來源:正觀新聞
本文摘要: 2月9日,記者獲悉, 最令許昌人牽掛的鄭許市域鐵路, 目前正在試運行中?! 〗?jīng)與鄭州地鐵集團溝通, 擬定項目推進時間節(jié)點—...
2月9日,記者獲悉,
最令許昌人牽掛的鄭許市域鐵路,
目前正在試運行中。
經(jīng)與鄭州地鐵集團溝通,
擬定項目推進時間節(jié)點——
2月1日—3月14日,完成試運行(包含20日連續(xù)跑圖);
4月初,完成安全評估;
5月1日前,具備初期運營條件。
目前,土建、車站裝飾裝修和風水電安裝已基本完成;
鄭許市域鐵路許昌段運營車輛共10列,目前已全部交付;
項目信號、綜合監(jiān)控、車站設(shè)備、變配電和車輛等設(shè)施設(shè)備已基本調(diào)試完成,已于2022年9月8日開始空載試運行,目前正在按照初期運營列車行駛計劃進行20天連續(xù)跑圖。
圖片
鄭許市域鐵路南端以許昌東站為起點,北至鄭州航空港區(qū)長安路北站,全長67.1公里,共設(shè)車站27座。其中,許昌段全長33.78公里,設(shè)車站11座,設(shè)計時速120公里。
鄭許市域鐵路是推進鄭許一體化發(fā)展的龍頭工程和先導(dǎo)工程,也是打造鄭州大都市區(qū)“一小時通勤圈”的重要工程,對提高我市綜合競爭力、推動許昌高質(zhì)量發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。
圖片
鄭許市域鐵路開創(chuàng)了多個國內(nèi)首創(chuàng)。比如,國內(nèi)首個120km/h“架空接觸網(wǎng)+專用回流軌”網(wǎng)軌混合牽引供電系統(tǒng),從根源上解決了雜散電流腐蝕這一技術(shù)難題,提高了鐵路運行的安全性和可靠性。還是全國第一條全自動無人駕駛市域鐵路。
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