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廣汕高鐵全線正線鋪軌完成 廣州汕尾兩地將實現(xiàn)1小時內(nèi)通達(dá)

2023-02-23 來源:海外網(wǎng)
本文摘要:  2月23日11時許,在廣東省汕尾市廣汕高鐵東沖特大橋鋪軌施工現(xiàn)場,隨著施工人員操縱著鋪軌機(jī)組將最后一組500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設(shè)到位,...
  2月23日11時許,在廣東省汕尾市廣汕高鐵東沖特大橋鋪軌施工現(xiàn)場,隨著施工人員操縱著鋪軌機(jī)組將最后一組500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設(shè)到位,標(biāo)志著廣汕高鐵全線正線軌道鋪設(shè)圓滿完成,為全線按期聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎(chǔ)。

 
  廣汕高鐵作為國家沿海高鐵網(wǎng)甬廣高鐵的一部分,連通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路,是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要一環(huán)。廣汕高鐵設(shè)計時速為350公里/小時,線路全長202公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾,共設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。
 
  為安全高質(zhì)量推進(jìn)廣汕高鐵建設(shè),針對工程線區(qū)間長、交叉作業(yè)頻繁、接合部問題復(fù)雜等困難工況,廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部帶領(lǐng)各參建單位在全線設(shè)置80多個施工工點,實現(xiàn)鋪軌施工多點同步推進(jìn)、不同專業(yè)施工平行開展,有效提高作業(yè)效率,確保了廣汕高鐵正線鋪軌順利完成。
 
  中鐵五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐杰告訴記者:“自鋪軌施工啟動以來,我們搶開鋪軌、焊軌、常規(guī)運(yùn)輸多個工作面,施行雙班制全速施工,按下施工生產(chǎn)‘加速鍵’,創(chuàng)造了單班鋪軌12.5公里的佳績。”
 
  據(jù)了解,廣汕高鐵計劃在今年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件。通車后,廣州到汕尾運(yùn)行時間將由目前的2小時縮短至1小時內(nèi),助推粵東地區(qū)和革命老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),打造廣州、汕尾1小時生活圈,對助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

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廣汕高鐵全線正線鋪軌完成

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  2月23日11時許,在廣東省汕尾市廣汕高鐵東沖特大橋鋪軌施工現(xiàn)場,隨著施工人員操縱著鋪軌機(jī)組將最后一組500米長鋼軌安全平穩(wěn)鋪設(shè)到位,標(biāo)志著廣汕高鐵全線正線軌道鋪設(shè)圓滿完成,為全線按期聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅實基礎(chǔ)。


 
  廣汕高鐵作為國家沿海高鐵網(wǎng)甬廣高鐵的一部分,連通京廣、廣深、杭深、京港等高速鐵路,是“軌道上的大灣區(qū)”高鐵骨干網(wǎng)的重要一環(huán)。廣汕高鐵設(shè)計時速為350公里/小時,線路全長202公里,途經(jīng)廣州、惠州、深汕合作區(qū)、汕尾,共設(shè)新塘、增城南、羅浮山、博羅、惠城南、惠東南、深汕和汕尾8座車站。
 
  為安全高質(zhì)量推進(jìn)廣汕高鐵建設(shè),針對工程線區(qū)間長、交叉作業(yè)頻繁、接合部問題復(fù)雜等困難工況,廣鐵集團(tuán)廣州工程建設(shè)指揮部帶領(lǐng)各參建單位在全線設(shè)置80多個施工工點,實現(xiàn)鋪軌施工多點同步推進(jìn)、不同專業(yè)施工平行開展,有效提高作業(yè)效率,確保了廣汕高鐵正線鋪軌順利完成。
 
  中鐵五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人徐杰告訴記者:“自鋪軌施工啟動以來,我們搶開鋪軌、焊軌、常規(guī)運(yùn)輸多個工作面,施行雙班制全速施工,按下施工生產(chǎn)‘加速鍵’,創(chuàng)造了單班鋪軌12.5公里的佳績。”
 
  據(jù)了解,廣汕高鐵計劃在今年內(nèi)具備開通運(yùn)營條件。通車后,廣州到汕尾運(yùn)行時間將由目前的2小時縮短至1小時內(nèi),助推粵東地區(qū)和革命老區(qū)加快融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),打造廣州、汕尾1小時生活圈,對助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。