貴南高鐵接觸網(wǎng)全部貫通

 

　　接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的重要組成部分，列車通過車頂?shù)氖茈姽c接觸網(wǎng)導(dǎo)線連接，獲取電能，為列車運(yùn)行提供動力，是列車運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備。為保證施工質(zhì)量，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)與中鐵三局集團(tuán)有限公司貴南高鐵聯(lián)合體項(xiàng)目部引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)的模塊化恒張力架線車架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線。作業(yè)中，架線車既能保持恒定速度行駛，又能對接觸網(wǎng)導(dǎo)線實(shí)施恒定展放張力，實(shí)現(xiàn)平直度每米誤差不大于0.05毫米，線纜換裝時(shí)間也比傳統(tǒng)工藝節(jié)省一半以上。

 

　　施工過程中，中鐵武漢電氣化局集團(tuán)投入使用CP-Ⅱ接觸網(wǎng)參數(shù)測量一體化裝置、接觸網(wǎng)智能檢測小車、簡統(tǒng)化腕臂預(yù)配平臺等先進(jìn)工裝，以科技賦能貴南高鐵建設(shè)。