宜興鐵路萬家山隧道突破1萬米大關(guān)
2023-04-11 來源:工人日?qǐng)?bào)
本文摘要: 由中鐵一局承建的宜興鐵路ZQ-2標(biāo)控制性工程——萬家山隧道建設(shè)近日傳來喜訊,正洞開挖累計(jì)突破1萬米大關(guān),為全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。...
由中鐵一局承建的宜興鐵路ZQ-2標(biāo)控制性工程——萬家山隧道建設(shè)近日傳來喜訊,正洞開挖累計(jì)突破1萬米大關(guān),為全隧貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
隧道洞身穿越多條斷層,開挖過程時(shí)常遭遇持續(xù)涌水,給現(xiàn)場(chǎng)施工帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此,項(xiàng)目加強(qiáng)了超前地質(zhì)預(yù)報(bào),補(bǔ)充地質(zhì)雷達(dá)和超前水平鉆,并在周邊眼拱部和兩側(cè)邊墻設(shè)置加深炮孔,提前探明隧道地質(zhì),確保施工人員對(duì)隧道掘進(jìn)管控做到心里有數(shù)。
據(jù)悉,新建宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線建成后將連通滬漢蓉鐵路和鄭萬高鐵,與鄭萬鐵路萬州至興山段共同形成川渝地區(qū)東向高鐵新通道,并有利于形成沿江高鐵新通道湖北西段,推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿江城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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