長贛鐵路項目進入施工圖設計階段（圖）

 

　　據(jù)了解，長贛鐵路項目于2021年7月啟動鉆探，經(jīng)歷了草測、初測、補充初測、定測、補充定測等5個勘察階段?？辈鞎r，鉆取巖芯驗證和查明了地表以下“不可見”的地質(zhì)情況。據(jù)中鐵第四勘察設計院介紹，勘察共完成鉆孔17530孔，鉆取巖芯76.7萬延米，查清了高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等復雜隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)情況。針對全線復雜工程，還完成了采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項專項勘探。

 

　　長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之廈渝通道的重要組成部分。線路自湖南省長沙西站引出，向東南經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽，江西省的上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、吉安市的永新、井岡山、遂川至贛州市，正線長約429.4公里，設計時速350公里，全線設站11座大江網(wǎng)/吉安頭條客戶端訊記者彭曉華報道：記者獲悉，4月6日，途經(jīng)吉安市境內(nèi)的長贛鐵路勘察工作已經(jīng)完成，接下來就進入了施工圖的設計階段。

 

　　據(jù)了解，長贛鐵路項目于2021年7月啟動鉆探，經(jīng)歷了草測、初測、補充初測、定測、補充定測等5個勘察階段?？辈鞎r，鉆取巖芯驗證和查明了地表以下“不可見”的地質(zhì)情況。據(jù)中鐵第四勘察設計院介紹，勘察共完成鉆孔17530孔，鉆取巖芯76.7萬延米，查清了高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等復雜隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)情況。針對全線復雜工程，還完成了采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項專項勘探。

 

　　長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之廈渝通道的重要組成部分。線路自湖南省長沙西站引出，向東南經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽，江西省的上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、吉安市的永新、井岡山、遂川至贛州市，正線長約429.4公里，設計時速350公里，全線設站11座。