長贛鐵路項目進入施工圖設計階段(圖)
2023-04-12 來源:大江網(wǎng)
本文摘要: 記者獲悉,4月6日,途經(jīng)吉安市境內(nèi)的長贛鐵路勘察工作已經(jīng)完成,接下來就進入了施工圖的設計階段。 據(jù)了解,長贛鐵路項目于2021年7...
記者獲悉,4月6日,途經(jīng)吉安市境內(nèi)的長贛鐵路勘察工作已經(jīng)完成,接下來就進入了施工圖的設計階段。
據(jù)了解,長贛鐵路項目于2021年7月啟動鉆探,經(jīng)歷了草測、初測、補充初測、定測、補充定測等5個勘察階段??辈鞎r,鉆取巖芯驗證和查明了地表以下“不可見”的地質(zhì)情況。據(jù)中鐵第四勘察設計院介紹,勘察共完成鉆孔17530孔,鉆取巖芯76.7萬延米,查清了高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等復雜隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)情況。針對全線復雜工程,還完成了采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項專項勘探。
長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之廈渝通道的重要組成部分。線路自湖南省長沙西站引出,向東南經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽,江西省的上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、吉安市的永新、井岡山、遂川至贛州市,正線長約429.4公里,設計時速350公里,全線設站11座大江網(wǎng)/吉安頭條客戶端訊記者彭曉華報道:記者獲悉,4月6日,途經(jīng)吉安市境內(nèi)的長贛鐵路勘察工作已經(jīng)完成,接下來就進入了施工圖的設計階段。
據(jù)了解,長贛鐵路項目于2021年7月啟動鉆探,經(jīng)歷了草測、初測、補充初測、定測、補充定測等5個勘察階段。勘察時,鉆取巖芯驗證和查明了地表以下“不可見”的地質(zhì)情況。據(jù)中鐵第四勘察設計院介紹,勘察共完成鉆孔17530孔,鉆取巖芯76.7萬延米,查清了高公嶺隧道、武功山隧道、井岡山隧道等復雜隧道的地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造等地質(zhì)情況。針對全線復雜工程,還完成了采空區(qū)、巖溶、危巖落石、放射性、有害氣體等5項專項勘探。
長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之廈渝通道的重要組成部分。線路自湖南省長沙西站引出,向東南經(jīng)長沙黃花機場、瀏陽,江西省的上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、吉安市的永新、井岡山、遂川至贛州市,正線長約429.4公里,設計時速350公里,全線設站11座。
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