使用百余年依然“硬朗”,濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋換裝美顏
2023-04-12 來(lái)源:新黃河
本文摘要: 4月10日,在濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋,施工人員在鐵路大橋南段橋下搭建起腳手架和施工平臺(tái),利用鐵路的天窗期進(jìn)行施工。將部分鋼梁的鐵銹...
4月10日,在濟(jì)南濼口黃河鐵路大橋,施工人員在鐵路大橋南段橋下搭建起腳手架和施工平臺(tái),利用鐵路的天窗期進(jìn)行施工。將部分鋼梁的鐵銹清除后,重新噴涂上防銹漆,前后將噴涂底漆、中間漆和兩遍面漆,為百年鐵路大橋換新裝。
濼口黃河鐵路大橋自1912年通車(chē)起沿用至今,作為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,歷經(jīng)風(fēng)雨寒暑,見(jiàn)證百年滄桑,大橋如今依然筋骨硬朗,保持著良好的通車(chē)狀態(tài)。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
相關(guān)文章
- 西成鐵路甘肅段關(guān)鍵項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)進(jìn)入主體施工階段2023-04-12
- 中原鐵路補(bǔ)短板搶先機(jī)2023-04-12
- 西部這條陸海高鐵大通道貫通,意味著什么2023-04-11
- 500名香港青年搭乘高鐵赴廣佛,探索大灣區(qū)創(chuàng)科發(fā)展2023-04-11
- 西渝高鐵首條輔助通道轉(zhuǎn)入正洞施工2023-04-11