上海首條市域鐵路機場聯(lián)絡線高鐵并行段隧道貫通
2023-04-12 來源: 央視網(wǎng)
本文摘要: 4月12日,隨著眼前出口井緩緩注水,全長4.9公里的高鐵并行段隧道正式貫通,該標段作為上海機場聯(lián)絡線的重點工程,隧道從虹橋樞紐出發(fā),...
4月12日,隨著眼前出口井緩緩注水,全長4.9公里的高鐵并行段隧道正式貫通,該標段作為上海機場聯(lián)絡線的重點工程,隧道從虹橋樞紐出發(fā),從地上轉入地下,全線并行的滬杭高鐵是全國最繁忙的高鐵線路之一,高鐵線路和盾構機隧道的最小距離僅8.1米,且高鐵行車密度大,最小行車間隔僅3分鐘,因此沉降控制要求極高,不能超過兩毫米,大約是一枚硬幣的厚度。
施工方通過在此區(qū)間施工了鉆孔隔離樁,使盾構機在中間隔離的狀態(tài)安全平穩(wěn)穿行。該標段施工歷時16個月,施工方創(chuàng)新性采用內(nèi)部結構全預制施工,實現(xiàn)了零污染、零排放。把需要安裝的混凝土結構全部在工廠全部加工制作完成以后,在現(xiàn)場像搭積木一樣完成拼裝即可。一天時間可以完成拼裝48米,效率比現(xiàn)場加工提高了6倍。
施工方通過在此區(qū)間施工了鉆孔隔離樁,使盾構機在中間隔離的狀態(tài)安全平穩(wěn)穿行。該標段施工歷時16個月,施工方創(chuàng)新性采用內(nèi)部結構全預制施工,實現(xiàn)了零污染、零排放。把需要安裝的混凝土結構全部在工廠全部加工制作完成以后,在現(xiàn)場像搭積木一樣完成拼裝即可。一天時間可以完成拼裝48米,效率比現(xiàn)場加工提高了6倍。
上海機場聯(lián)絡線是我國第一條同時串聯(lián)上海虹橋和浦東兩座機場和三座火車站的空鐵直通線路,設計時速達160公里的城市快速軌道交通,項目通車后,乘客往來虹橋與浦東兩大綜合交通樞紐,由原來90分鐘縮減至40分鐘。項目建成后將有力推進長三角綜合交通更高質量一體化發(fā)展。
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